針對外界流傳的赴美上市一說(shuō)，貨拉拉給了回應。
6月23日，有報道稱(chēng)，“互聯(lián)網(wǎng)+物流”頭部企業(yè)貨拉拉已經(jīng)以保密方式提交赴美IPO申請，尋求籌資至少10億美元。6月24日，貨拉拉方面對長(cháng)江商報記者回應稱(chēng)，公司持續關(guān)注資本市場(chǎng)，但是沒(méi)有具體的上市計劃和具體上市時(shí)間表。
作為“互聯(lián)網(wǎng)+物流”頭部企業(yè)，貨拉拉經(jīng)過(guò)7年發(fā)展，截至2021年3月，貨拉拉業(yè)務(wù)范圍已覆蓋363座中國內地城市，平均月活司機58萬(wàn)，月活用戶(hù)達760萬(wàn)。
長(cháng)江商報記者注意到，貨拉拉7年共完成8輪融資，總額超160億元，已成為“互聯(lián)網(wǎng)+”物流的領(lǐng)軍企業(yè)。
值得一提的是，貨拉拉宣布長(cháng)途大貨車(chē)業(yè)務(wù)已再新開(kāi)23城，布局三四線(xiàn)下沉市場(chǎng)。截至4月，公司長(cháng)途大貨車(chē)業(yè)務(wù)已覆蓋116座內地城市，包含全中國所有一二級物流節點(diǎn)。至此完成跨城業(yè)務(wù)的物流網(wǎng)絡(luò )布局。
回應被傳募資10億美元赴美上市
資料顯示，貨拉拉于2013年創(chuàng )始于香港，以平臺模式連接車(chē)貨兩端，提供“互聯(lián)網(wǎng)+”同城物流服務(wù)。2014年，貨拉拉進(jìn)入中國內地。
經(jīng)過(guò)7年多的發(fā)展，截至2021年3月，貨拉拉業(yè)務(wù)范圍已覆蓋363座中國城市，平均月活司機58萬(wàn)，月活用戶(hù)達760萬(wàn)?？倖T工人數超過(guò)萬(wàn)人并仍在持續擴張，開(kāi)展的業(yè)務(wù)類(lèi)型已從同城貨運擴展至同城/跨城貨運、企業(yè)版物流服務(wù)、搬家、零擔、汽車(chē)租賃及車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)等多個(gè)領(lǐng)域。
截至目前，貨拉拉海外版Lalamove已在東南亞、印度、巴西及墨西哥的18城完成布局。
貨拉拉的快速擴張，也吸引眾多資本。長(cháng)江商報記者注意到，截至目前，貨拉拉7年完成8輪融資超160億元，已成為“互聯(lián)網(wǎng)+”物流的領(lǐng)軍企業(yè)。
6月23日，有報道稱(chēng)，貨拉拉已經(jīng)以保密方式提交赴美IPO申請，尋求籌資至少10億美元。對此，貨拉拉對長(cháng)江商報記者回應稱(chēng)，公司持續關(guān)注資本市場(chǎng)，但是沒(méi)有具體的上市計劃和具體上市時(shí)間表。
隨著(zhù)防疫封鎖措施令電商需求飆升，物流公司紛紛選擇上市。中國的整車(chē)物流初創(chuàng )公司滿(mǎn)幫集團已于6月22日登陸紐交所，發(fā)行價(jià)19美元，以此計算市值達206億美元(約合人民幣1300億元)，成為今年IPO規模最大中概股。電商巨頭京東旗下的運輸和快遞子公司京東物流上月在香港上市，股票發(fā)行規模達36億美元。
完成跨城貨運物流網(wǎng)絡(luò )布局
在同城貨運市場(chǎng)，貨拉拉已是當之無(wú)愧的行業(yè)老大，今年開(kāi)始進(jìn)軍跨城貨運市場(chǎng)另辟賽道。
今年5月13日，貨拉拉宣布長(cháng)途大貨車(chē)業(yè)務(wù)再開(kāi)23城，主要布局三四線(xiàn)下沉市場(chǎng)。截至4月，公司長(cháng)途大貨車(chē)業(yè)務(wù)已覆蓋116座內地城市，包含全中國所有一二級物流節點(diǎn)，至此完成跨城業(yè)務(wù)的物流網(wǎng)絡(luò )布局。
值得注意的是，相較滿(mǎn)幫等老牌城際貨運玩家的“叫價(jià)模式”，貨拉拉以“分撥單+一口價(jià)”的組合拳，徹底改變跨城貨運的定價(jià)規則。通過(guò)用戶(hù)下單，司機搶單，由平臺根據市場(chǎng)價(jià)格水平和供需情況定價(jià)的方式，將價(jià)格決定權交給市場(chǎng)供求關(guān)系。
業(yè)內人士分析，此前，貨拉拉的同城貨運的主要面向搬家市場(chǎng)，是一個(gè)低頻需求，而面向B端用戶(hù)的長(cháng)途貨運業(yè)務(wù)，卻是剛需且高頻。在新的生態(tài)下，貨拉拉可將現有資源與優(yōu)勢加以復用，將業(yè)務(wù)覆蓋到更多場(chǎng)景。
目前，貨拉拉長(cháng)途大貨車(chē)業(yè)務(wù)交出不俗成績(jì)單。在現有城市中，已開(kāi)通17萬(wàn)條一口價(jià)線(xiàn)路，超300萬(wàn)貨主使用公司APP發(fā)貨。截至目前，貨跨城大貨車(chē)訂單同比增長(cháng)200%，跨城貨運已成為公司第二曲線(xiàn)。該業(yè)務(wù)已有53萬(wàn)認證司機，預計今年將完成179座城市的全面覆蓋。
值得一提的是，從今年一季度開(kāi)始，在新能源、智能網(wǎng)聯(lián)化的趨勢下，造車(chē)正吸引各互聯(lián)網(wǎng)巨頭跨界布局。
據悉，貨拉拉已開(kāi)始啟動(dòng)造車(chē)項目，目前正招募新能源貨車(chē)制造方面的人才。有招聘軟件顯示，招聘職位包括新能源貨車(chē)整車(chē)產(chǎn)品專(zhuān)家等，從招聘內容來(lái)看，貨拉拉如若造車(chē)，產(chǎn)品很可能是新能源貨車(chē)方向。針對上述造車(chē)消息，貨拉拉對媒體的回復并未否認，而是表示“會(huì )持續招攬和儲備人才，但對造車(chē)一事，暫無(wú)可對外披露的信息”。
(記者 趙潔)
關(guān)鍵詞： 募資10億美元 赴美上市 貨拉拉 沒(méi)有具體計劃
