在合肥，你可以完整采購一輛新能源汽車(chē)的關(guān)鍵零部件;如果你駕駛的是一輛蔚來(lái)汽車(chē)，只需要幾分鐘的換電時(shí)間便解決了“里程焦慮”;去一趟包河區的中關(guān)村協(xié)同創(chuàng )新智匯園，讓園區智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)帶你體驗自動(dòng)駕駛的樂(lè )趣……這里是中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在加速奔向“新四化”的一個(gè)縮影。
截至2021年5月31日，蔚來(lái)累計完成交付109514臺。不僅造車(chē)新勢力在合肥“迎風(fēng)起舞”，傳統車(chē)企也在新領(lǐng)域“長(cháng)袖善舞”。
安徽江淮汽車(chē)集團(下稱(chēng)“江汽集團”)是本土成長(cháng)起來(lái)的一家整車(chē)汽車(chē)企業(yè)，產(chǎn)品覆蓋客車(chē)、貨車(chē)、乘用車(chē)等多個(gè)類(lèi)別，也是我國最早一批開(kāi)展新能源汽車(chē)研發(fā)推廣的傳統車(chē)企。
2020年，江汽集團與德國大眾汽車(chē)集團簽署戰略合資合作協(xié)議，大眾汽車(chē)集團(中國)出資10億歐元，獲得安徽江淮汽車(chē)集團控股有限公司50%的股份，同時(shí)增持江淮大眾汽車(chē)有限公司的股份至75%。大眾(安徽)正式揭牌后，宣布投資超200億元，在合肥經(jīng)開(kāi)區建設新能源汽車(chē)研發(fā)和一期制造基地，預計年產(chǎn)量可達35萬(wàn)輛。同步啟動(dòng)二期研發(fā)中心和二期生產(chǎn)基地建設，并將組建近800人的專(zhuān)家團隊，建立數字化中心，為旗下新能源產(chǎn)品提供車(chē)聯(lián)網(wǎng)和數字化服務(wù)。在深化與蔚來(lái)汽車(chē)、大眾安徽項目合作的同時(shí)，江汽集團發(fā)力新能源乘用車(chē)新品牌“思皓”系列電動(dòng)汽車(chē)，今年以來(lái)取得積極的市場(chǎng)響應，預計2021年產(chǎn)銷(xiāo)5萬(wàn)輛。
在產(chǎn)業(yè)鏈上游，位于合肥市高新區創(chuàng )新產(chǎn)業(yè)園中的杰發(fā)科技有限公司作為中國自主品牌IC設計公司，在智能座艙芯片、車(chē)聯(lián)網(wǎng)芯片、胎壓監測芯片、車(chē)規級MCU芯片等領(lǐng)域已打破了日本瑞薩、德國英飛凌、荷蘭恩智浦等國際大廠(chǎng)的壟斷，在高級輔助駕駛和自動(dòng)駕駛、信息娛樂(lè )和座艙、動(dòng)力和傳動(dòng)、車(chē)身和舒適等場(chǎng)景均實(shí)現了應用。據統計，目前全球有500多款車(chē)型選用杰發(fā)科技汽車(chē)應用處理器，超過(guò)7000萬(wàn)套芯片遍布于全球汽車(chē)市場(chǎng)，其中約140款中國在售車(chē)型出廠(chǎng)搭配杰發(fā)科技車(chē)規級芯片。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)已開(kāi)始在合肥市包河區中關(guān)村協(xié)同創(chuàng )新智匯園內自由穿梭。一輛形似面包的小巴士里，沒(méi)有方向盤(pán)，也沒(méi)有變速器操縱桿，憑借著(zhù)高頻段毫米波雷達等技術(shù)實(shí)現自動(dòng)駕駛，它還暗藏了提前預知路況、手勢控制車(chē)輛、防止兒童遺忘等自動(dòng)駕駛黑科技。
據合肥中關(guān)村協(xié)同產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司總經(jīng)理王璐介紹，傳統汽車(chē)依靠駕駛員的“眼觀(guān)六路”來(lái)保證行駛安全，而自動(dòng)駕駛汽車(chē)則依賴(lài)車(chē)身大量的傳感器來(lái)代替汽車(chē)的“視覺(jué)”功能，高頻段毫米波雷達就是實(shí)現這一功能的傳感器之一。
國產(chǎn)77GHz毫米波雷達領(lǐng)軍企業(yè)楚航科技已落戶(hù)在了中關(guān)村協(xié)同創(chuàng )新智匯園內。不僅楚航科技，新一代智能交通系統和智能車(chē)路協(xié)同技術(shù)方案提供商星云互聯(lián);車(chē)路協(xié)同標準發(fā)起單位大唐高鴻;將無(wú)人駕駛技術(shù)實(shí)現商業(yè)化落地的智行者;自動(dòng)駕駛計算平臺和解決方案系統供應商宏景智駕;具備測量型、導航型兩大類(lèi)激光雷達研制能力的北科天繪;從事工業(yè)車(chē)輛無(wú)人駕駛技術(shù)研發(fā)的倉擎智能……
2021年4月29日，合肥新橋智能電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園區正式開(kāi)工。園區定位為世界級智能電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群，將開(kāi)展整車(chē)、核心零部件、自動(dòng)駕駛等創(chuàng )新性研發(fā)，打造具有全球競爭力、引領(lǐng)性的創(chuàng )新鏈，并且引入數百家關(guān)鍵配套企業(yè)，形成完整與高度聚集的產(chǎn)業(yè)鏈。園區規劃整車(chē)產(chǎn)能100萬(wàn)輛/年，電池產(chǎn)能100GWh/年，預計年總產(chǎn)值達5000億元。
“我們堅定看好智能電動(dòng)汽車(chē)這個(gè)賽道，一定會(huì )有優(yōu)秀的企業(yè)涌現出來(lái)。”合肥市委常委、常務(wù)副市長(cháng)王文松說(shuō)。
(記者 吳慧珺)
關(guān)鍵詞： 汽車(chē)產(chǎn)業(yè) 加速奔向 新四化 合肥涌 智能電動(dòng)汽車(chē) 創(chuàng )新潮
