接到短信或者平臺通知，到小區的取貨點(diǎn)或者自助柜取貨……進(jìn)入11月，居民們收發(fā)快遞的頻率比往常提高了數倍。國家郵政局監測數據顯示，11月1日—11日，全國郵政、快遞企業(yè)共處理快件47.76億件，同比增長(cháng)超過(guò)兩成。其中，11月11日當天共處理快件6.96億件，穩中有升，再創(chuàng )歷史新高。
行業(yè)承載能力和運行效率大幅提升
國家郵政局發(fā)布消息顯示，今年快遞業(yè)務(wù)旺季自11月初至2022年春節(2月1日)前夕，共計92天。為應對旺季高峰，郵政快遞業(yè)在場(chǎng)地、車(chē)輛、分揀設備、信息系統等方面進(jìn)行了擴容和升級，行業(yè)的承載能力和運行效率實(shí)現大幅提升，并對人員進(jìn)行了儲備和培訓，以滿(mǎn)足人民日益增長(cháng)的更好用郵需要。
由于今年電商平臺促銷(xiāo)模式和節奏發(fā)生變化，促銷(xiāo)高峰從往年的“單峰”(11月11日)變成了今年的“雙峰”(11月1日和11月11日)，導致今年整個(gè)促銷(xiāo)期快遞業(yè)務(wù)量產(chǎn)生了一定程度的分流，“雙11”當日業(yè)務(wù)量增速并不明顯，但11月1日—11日的業(yè)務(wù)量增長(cháng)仍超過(guò)兩成。
從早年的爆倉、平均六七天送達，到現在的次日達、極速達，可以說(shuō)物流的服務(wù)體驗在逐漸提升。郵政快遞業(yè)在場(chǎng)地、車(chē)輛、分揀設備、信息系統等方面進(jìn)行了擴容和升級，運行效率實(shí)現大幅提升。郵政快遞企業(yè)啟動(dòng)“前置倉”倉庫。消費者下單的商品提前下沉到消費者附近的快遞站點(diǎn)和社區。待支付完尾款后，快遞員可立即進(jìn)行“最后一公里”的配送。今年，不少快遞企業(yè)還投入了無(wú)人化大件分揀設備，設備運轉速度可達3米每秒，每小時(shí)可分揀快件近3萬(wàn)件。從前，一個(gè)包裹從卸車(chē)到裝車(chē)需要1分鐘30秒左右，現在僅需45秒到55秒。機器自動(dòng)掃描識別準確率高達99.5%，操作破損率為0。
鐵路航空助力“雙11”電商物流
作為交通運輸的主力軍，鐵路部門(mén)自2016年以來(lái)，已連續5年組織“雙11”電商黃金周運輸，推出“高鐵+電商”運輸、“當日達即送”等多項新服務(wù)，有效助力“雙11”電商物流企業(yè)，保證在有限的時(shí)間里將快遞安全、準時(shí)地送到消費者的手中，為大眾提供了全新的物流體驗。
伴隨著(zhù)高鐵快速發(fā)展，鐵路部門(mén)充分發(fā)揮資源優(yōu)勢，不斷創(chuàng )新服務(wù)，逐步提升物流服務(wù)水平，主動(dòng)參與到電商物資運輸，推出高鐵快運“當日達、次日達、三日達、特需達”等特色產(chǎn)品，為電子商務(wù)一日千里發(fā)展起到引擎作用。鐵路在提升物流速度同時(shí)，投入使用具有自主知識產(chǎn)權的鐵路冷鏈箱，推出鐵路生鮮物流、醫藥冷鏈“定溫達”“定時(shí)達”產(chǎn)品體系，助推冷鏈物流高質(zhì)量發(fā)展，讓生鮮物流、醫藥冷鏈、空鐵聯(lián)運、助農物流等服務(wù)，更好地滿(mǎn)足人民群眾個(gè)性化、多樣化需求，使電子商務(wù)經(jīng)營(yíng)品種更全。
各大航空公司則主要通過(guò)“客改貨”(客機改為貨機)航班帶貨各地特色產(chǎn)品。自11月以來(lái)，東航客機日均處理的貨郵運輸量比平時(shí)增加7%。11月1日—10日，東航物流客貨機共運輸貨郵36606噸。南航物流貨機國際回程航班貨物以母嬰、生鮮食品、美妝、服裝、營(yíng)養保健品、電子產(chǎn)品等為主，南航物流14架77F貨機全天候高位運行。
(記者 徐靚麗)
