支付牌照，從一牌難求到無人問津;
牌照中介，從蜂擁而至到銷聲匿跡;
牌照叫價，從動輒上億到一斬再斬;
伴隨著成交量的下滑、中介的離場，僅僅經過了半年時間，支付牌照這門生意似乎就已漸入寒境。
“朋友圈里賣支付牌照，好多都是裝牌面的，真實成交情況非常慘淡。”“以1個億的價格計算，中介提成2個點，看似一單能掙上百萬元，但實際上很難撮合成功。”
過去，買賣支付牌照的生意究竟是冰火兩重天，還是一直以來都鮮有人問津?如今，又是什么原因導致了支付牌照的成交難?未來，持牌機構如何長遠盈利?
牌照中介潮起潮退
2016年8月，央行公布27家非銀行支付機構支付業務許可證獲續展，同時表示，一段時期內原則上不再批設新機構。由此，支付牌照的稀缺性再次顯現，買賣支付牌照的中介也如雨后春筍般冒出。
然而，一位從事牌照交易的業內人士告訴《每日經濟新聞》記者，朋友圈發消息說手中有支付牌照需要出售的，好多都是裝牌面的，真實成交情況非常慘淡。
關于支付牌照買賣的消息，此前出現最多的就是互聯網巨頭頻繁入局支付領域，花費幾億元甚至十幾億元購買支付牌照。然而，最近卻鮮有交易成功的消息傳出，且價格也嚴重縮水。
上述業內人士對《每日經濟新聞》記者表示，從業以來，身邊還沒有支付牌照成交的情況，最近更是沒有見過支付牌照成交的案例，也沒聽過支付牌照的報價了。支付牌照一直以來都很難成交，全國范圍內，一年的成交單也沒有幾個。
這與一直以來支付牌照的火爆行情形成鮮明對比，上述業內人士還表示，目前買賣支付牌照的中介基本沒有了，支付牌照火爆并不是成交量多么巨大，而是支付牌照本身的效應。
中國支付網創始人劉剛對《每日經濟新聞》記者表示，支付牌照中介銷聲匿跡的原因一方面是交易活躍度下降，另一方面是由于牌照并購涉及非常復雜的流程和周期，成單概率很低，看似傭金豐厚，其實不易，涌進來的新中介不久就離去了。
上述業內人士對記者表示，以1個億的價格計算，中介提成2個點，這已經是銷售領域很低的點位了，看似一單能掙上百萬元，但實際上很難撮合成功。
央行官網顯示，目前已獲許可機構(支付機構)共有238家，此外，合計有33家機構被注銷支付牌照。在央行表示“一段時期內原則上不再批設新機構”后，意味著后來者想要入局支付領域只能從已有的支付牌照中入手。
劉剛表示，支付牌照本身并無實際價值，只是由于監管部門停發新證，而入場玩家苦于合規問題而不得不收購持證機構。備付金全額集中存管后，小支付機構更加失去競爭力，有牌照一樣難以生存，會增加支付牌照交易的供給，更會促進價格繼續下降。
業內人士告訴記者，巨頭們需要牌照的話直接從現存支付牌照中尋找交易方就行了，沒必要找中介之類的。朋友圈買賣支付牌照的中介所呈現出的景象，一般都是虛假的繁榮。
易觀支付分析師王蓬博對《每日經濟新聞》記者表示，(支付牌照價格)縮水是肯定的。因為現在強監管導致市場比較穩定，而且有場景把控的企業基本上已經有了支付牌照，且央行又重啟了支付牌照申請。幾個原因加起來，導致了牌照價格的縮水。
第三方支付機構頻被罰
江湖中不斷傳來支付牌照價格大起大落的信息，而此時，第三方支付機構被罰的消息也接連不斷。據《每日經濟新聞》記者統計，僅10月以來，就有包括杉德支付、銀生寶支付、安付寶、通聯商務、盛付通、通聯支付等在內的第三方支付機構因業務違規被罰。
10月12日，央行上海分行公布兩張行政處罰罰單，被罰對象為杉德支付和銀生寶支付。其中，杉德支付因違反支付業務規定被沒收違法所得的668.35萬元，并被處以罰款1804.98萬元，合計罰沒金額2473.33萬元。銀生寶支付因違反支付業務規定被給予警告，并被沒收違法所得的227.68萬元，并處以罰款260.3萬元，罰沒合計487.98萬元。
10月29日，央行上海分行公示處罰信息，安付寶、通聯商務、盛付通、通聯支付在10月18日分別被處以罰款12萬元、15萬元、6萬元、33萬元，違法行為類型均為違反支付業務規定。
值得一提的是，除了10月12日央行上海分行對杉德支付開出的千萬級罰單，今年以來的第三方支付機構千萬級罰單并不在少數。
7月，卡友支付因違反收單交易信息管理規定等合計處罰金額2582.5萬元。8月，國付寶、聯動優勢因違反清算管理規定等，分別被罰沒約4646萬元和2640萬元。
在利潤方面，王蓬博對記者表示：“網絡支付市場中，銀行仍占有大部分利潤。第三方支付的主要利潤來源有三類：備付金、商戶流水費率收費以及增值服務。備付金集中存管以后肯定都有影響，但對大型支付機構的影響不是很大，所以現在支付機構都在努力拓展增值服務空間。”
