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快科技8月30日消息，乘聯(lián)會(huì )秘書(shū)長(cháng)崔東樹(shù)撰文稱(chēng)，2023年7月的世界汽車(chē)銷(xiāo)量達到715萬(wàn)臺，同比增6%，較2018年7月仍稍低2%。
2023年1-7月的世界汽車(chē)銷(xiāo)量達到4960萬(wàn)臺，同比增長(cháng)10%，由于芯片供給改善，世界汽車(chē)行業(yè)的運行明顯改善，導致國際車(chē)企銷(xiāo)量改善。2023年中國車(chē)企的世界累計份額達到32%。
從世界范圍角度來(lái)看，7月中國汽車(chē)市場(chǎng)恢復較慢，占世界汽車(chē)份額33%份額，比亞迪和上汽集團等中國車(chē)企回升效果最為突出，以豐田和鈴木起亞為代表的亞洲集團表現改善。
崔東樹(shù)指出，近兩年的國際芯片短缺對中國車(chē)市的影響較小，反而推動(dòng)中國汽車(chē)出口表現很強，搶占巨大的國際市場(chǎng)供需缺口，獲得難得發(fā)展機遇。
作為汽車(chē)芯片這樣的高壟斷行業(yè)，此次的供給端緊縮將對中國供應鏈崛起帶來(lái)重大機會(huì )，電動(dòng)化發(fā)展也導致歐洲車(chē)企迅速走向衰落。
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