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近日，中國土木工程學(xué)會(huì )110周年紀念大會(huì )、中國土木工程學(xué)會(huì )2023年學(xué)術(shù)年會(huì )、第十九屆中國土木工程詹天佑獎頒獎大會(huì )在北京舉行。42項土木工程領(lǐng)域杰出的代表性工程獲獎，廣州兩個(gè)項目榜上有名，分別是廣州市資源熱力電廠(chǎng)項目、廣州地鐵14號線(xiàn)一期工程。
中國土木工程學(xué)會(huì )由我國著(zhù)名鐵路專(zhuān)家詹天佑先生于1912年創(chuàng )立。學(xué)會(huì )于1999年設立的“中國土木工程詹天佑獎”，目前已成功舉辦19屆，566項工程獲獎，是中國土木工程領(lǐng)域最具影響力、最具權威性的科技創(chuàng )新大獎。
廣州市資源熱力電廠(chǎng)項目中的第三、第四、第五、第六資源熱力電廠(chǎng)分別由廣州建筑屬下的四建公司、市政集團、三建公司承建。其中，第三資源熱力電廠(chǎng)是國內首例在60米高填方邊坡上建設的生活垃圾焚燒發(fā)電廠(chǎng)，采用的樁板式擋墻、土工格柵、碎石+土混合填料技術(shù)，解決了高填方邊坡施工難題。此外，超高單層大型鋼網(wǎng)架、高聳筒體鋼內筒倒裝提升技術(shù)，解決了鍋爐等大型設備與單層60米高、120米跨度鋼網(wǎng)架同期安裝、130米煙囪高聳構筑物筒體施工等難題，整體施工技術(shù)達到國際先進(jìn)水平。工程自開(kāi)工以來(lái)分別榮獲了國家優(yōu)質(zhì)工程獎、中國鋼結構金獎等多項榮譽(yù)。
廣州地鐵14號線(xiàn)一期工程全長(cháng)54.4公里，共設13座車(chē)站，它的開(kāi)通運營(yíng)，讓從化走進(jìn)“地鐵時(shí)代”，也讓廣州達成“區區通地鐵”的里程碑。廣州地鐵設計研究院介紹，項目自主創(chuàng )新技術(shù)成果達65項，創(chuàng )下了全國乃至國際多個(gè)“第一”。建設過(guò)程中，項目克服了盾構穿越密集房屋群、富水含砂卵石復合地層和廣從破碎帶等難點(diǎn)，應用“泥水盾構施工渣土、廢漿量預測及泥水處理成套施工技術(shù)”等新技術(shù)，達到節能環(huán)保、節約土地資源及改善交通狀況的目標。項目自開(kāi)工以來(lái)，先后斬獲“國家優(yōu)質(zhì)工程獎（金獎）”“廣東省土木工程詹天佑故鄉杯”等11個(gè)獎項。
文、圖/廣州日報·新花城記者李天研
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