此前有消息稱(chēng)，特斯拉將對已經(jīng)交付的部分Model 3車(chē)輛進(jìn)行軟件降級。按照價(jià)位，低價(jià)版本將無(wú)法享受高價(jià)版本的功能和配置。
據了解，在進(jìn)行軟件更新之后，這些特斯拉Model 3車(chē)輛的續航里程將減少一成，客戶(hù)也可能無(wú)法使用特斯拉的車(chē)載音樂(lè )流媒體服務(wù)和加熱座椅功能，以及其他后續升級服務(wù)。
據第一財經(jīng)消息，針對此事，特斯拉中國有關(guān)人士回應稱(chēng)，“沒(méi)有降級一說(shuō)，在中國市場(chǎng)也沒(méi)有這種情況。”之所以有“減配”風(fēng)波，源于一些不同版本的車(chē)型，僅是軟件設置的不同，硬件配置幾乎一樣。如更早之前的Model S 60D車(chē)型，可通過(guò)付費官方解鎖電池容量，從而升級為75D車(chē)型。
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