5月9日公告顯示，北汽藍谷4月汽車銷量2017輛，較上年同期同比增長96.2%。根據此前極狐品牌公布的數據，4月交付量為1140輛，環比增長54%，同比增長1113%。由此可見，極狐品牌成為北汽藍谷銷量增長的主要支撐力量。
據中汽協發布數據預估，2022年4月,中國汽車行業銷量預計環比下降47.6%,同比下降48.1%，多數車企均出現產銷下滑的情況，北汽極狐銷量實現逆勢增長顯得尤為亮眼。
同時，在5月7日發布會上，北汽集團副總經理、北汽新能源董事長劉宇，華為技術有限公司常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東攜手下場為產品打call，北汽極狐阿爾法S HI版正式進入交付期，使中國新能源汽車一舉邁入高階智能駕駛時代，也預示著北汽藍谷將再次解鎖銷量增長的密碼，全面迎接北京5月份新能源汽車放號。對私銷量的攀升、新品的入市，也將帶動北汽藍谷銷量的持續穩定增長，重振市場對于品牌的信心。
智能駕駛第一車 兩個奮斗者1206天的成績單
以極狐為核心驅動，搶占高端市場，向對私市場破冰，是北汽藍谷近年來的戰略方向。5月7日，北汽藍谷旗下，定位為高階智能駕駛純電轎車的極狐阿爾法S全新HI版正式上市。這是全球首款搭載HI華為全棧智能汽車解決方案的量產車、全球首款支持城市道路高階智能駕駛的量產車、全球首款搭載華為智能座艙-鴻蒙車機OS的高端純電量產轎車，代表了目前國內智能駕駛的最高水準。
北汽集團副總經理、北汽新能源董事長劉宇更是在發布會上講到，極狐阿爾法S全新HI版是一款具有標桿意義的產品，也是北汽新能源智能化轉型的標志，更是“兩個奮斗者伙伴”創造的“一部世界級好車”。
極狐阿爾法S全新HI版，是北汽藍谷三電技術、平臺技術、整車制造能力，與華為ICT技術相結合的結晶，在激光雷達的布置、5G天線的集成等眾多方面實現了技術首創和領先，在性能、品控、成本以及智能汽車量產應用方面起到了重要推動作用。自去年亮相以來就一直處于車圈話題C位，上海路試視頻曝光后更被業內譽為智能駕駛第一車。
新車擁有34個高感知硬件，組成一套360度全覆蓋的超高融合感知系統，真實還原3D物理世界，能對障礙物精準識別;配備的MDC810智能駕駛計算平臺，支持400 TOPS超強算力，超強大腦輕松應對復雜路況的考驗;搭載的華為智能座艙-鴻蒙車機OS，真正打開“移動生活”的智慧出行空間，由出行工具演化為智能終端，擁有專門為車載場景打造的語音控制、視覺感知、車載支付、無縫流轉等核心能力，與應用深度集成，帶來萬物互聯、智能交互、持續生長的座艙新體驗。
作為全球第一款量產的華為ADS智能駕駛車型;第一款搭載華為智能座艙-鴻蒙車機OS的高端純電量產轎車;第一款750V高壓平臺超級電動產品;第一款無線充電量產產品;第一款全冗余架構量產車，背后無不凸顯北汽藍谷果斷向ICT企業轉型的決心，與合作伙伴深度合作的果敢，對奮斗精神的詮釋。正如北汽新能源總經理代康偉所講，極狐阿爾法S全新HI版，是對奮斗者精神的最好致敬，更是北汽藍谷與華為合作的第1206天，克服無數的挑戰，最終交出的成績單。
營銷和渠道發力極狐“零差評”口碑發酵
在極狐阿爾法S全新HI版正式上市前，極狐阿爾法T和極狐阿爾法S是北汽藍谷在售的主力車型，由北汽藍谷與豪華車制造專家麥格納聯手打造，憑借一線豪華車同級的世界級制造標準和全面可靠的高端品質保證，聲名鵲起。
2021年極狐接連拿下“中國十佳車身”和“最佳材料”以及C-NCAP首批耐腐蝕性能測評白金等級多項大獎;2021中國汽車冰雪挑戰賽上，在雪地綜合性能挑戰賽考核中取得第一名的優異成績;在低溫狀態下，極狐阿爾法S的續航達到了常溫水平的71.89%，續航保真再次名列榜首等等背后極致的苛求下，實現2021年已經購買極狐的車主給予的 “零差評”評價。
進入2022年后，北汽藍谷在營銷方面突破性地采取了一系列創新舉措。與北京國安達成品牌合作，并聯手發布了旨在為用戶和球迷打造深度出行體驗的“綠茵充能計劃”，在廣大球迷群體中傳播極狐品牌與車型品質。通過獨家冠名崔健首場視頻號演唱會，打造了一個“現象級”的流量狂潮。最高觀看人數超4600萬人，極狐微信指數也達到歷史最高峰值，較活動前提升54倍。這些舉措極大地提升了極狐的品牌影響力和市場關注度。
在提升品牌影響力和市場關注度的同時，極狐汽車的渠道、服務網絡也日臻完善。截至3月底，極狐在全國已完成授權門店164家，建成投入運營門店105家，實現重點城市100%覆蓋。極狐已建成82家授權服務中心，覆蓋全國56個城市;由4座極狐專屬超充站、2座目的地站、14臺移動超充服務車、覆蓋40座城市的1289座認證充電站組成的補能網絡，已經正式投入運營。
營銷、渠道、服務的全面發力也為極狐品牌持續增長提供了強有力的支撐，延續“零差評”的口碑效應，撬動新老用戶的雙認同，助推市場銷量的持續穩定攀升。
環比增長54%，同比增長1113%，北汽極狐更是在4月份行業銷量下滑情況下完成逆勢增長。隨著被譽為智能汽車天花板，華為智能汽車解決方案BU CEO余承東“至少在今年年底前，在硬件能力、融合感知能力、算法能力等方面，都不會有哪款車的自動駕駛能力比這款車更好”高度評價的極狐阿爾法S HI版入市，全面占據中國新能源汽車自動駕駛，相信市場也將對北汽藍谷給出滿意的反饋。
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