如果要在國內市場選擇一款皮卡車，相信大多數人第一時間想到的便會是長城炮。一直以來，長城炮始終以民生需求為造車動力，打造豐富產品矩陣，多款車型在圈內都備受好評，而這也造就了長城炮在皮卡市場上的大領先地位。5月8日，長城炮第30萬臺整車在長城汽車重慶智慧工廠正式下線，從零到30萬，長城炮僅用了2年零8個月，再次實力演繹“長城炮速度”。
基于用戶對長城炮高度的好評與青睞。長城炮成為首個突破30萬臺的中國高端皮卡品牌，對于中國高端皮卡而言，是再一次歷史性突破，是全球化發展的成果，更是洞察用戶需求、與全球用戶共創的成績。
速度在加快，8個月時間完成第三個10萬臺
如果你足夠了解長城炮，你會發現，長城炮的速度在一次又一次地刷新，短短兩年時間，長城炮實現了從零到20萬臺的跨越。如今，長城炮僅用8個月時間，便達成了第三個10萬臺。數字的背后，展現出長城炮強大的品牌勢能和發展韌性，有力提振中國皮卡行業的發展信心。
如此速度，除了展現出消費者對于長城炮的高度認可之外，更是重慶智慧工廠強大體系能力和智造實力的有力印證。作為長城炮的生產基地，也是長城汽車全球第五個全工藝整車生產基地，重慶工廠圍繞“綠色環保、精益高效”的理念，嚴格把控從零部件篩選到四大工藝加工，再到下線檢測的每一個環節，確保下線的每一款長城炮產品都能高質量交付，從而收獲全球30萬用戶的認可和信賴。
每一臺下線車型，都有著專屬的車主故事，30萬輛下線車，是30萬30萬用戶的生活態度和人生故事。炮火聯盟車友會全國31個省隊、長城炮APP 80萬粉絲、六大皮卡學院，長城炮與用戶真正玩在一起，共同構建中國皮卡文化大本營，讓皮卡成為一種生活、一種態度、一種精神。長城炮還勇擔行業責任，聯合中汽協、乘聯會及各皮卡友商共同助推皮卡新標準出臺，籌備皮卡協會成立、推進皮卡政策解禁。據統計，目前，全國放寬皮卡進城限制的城市已達到70%以上。
深耕用戶圈層，加碼用戶用車場景
與用戶共創，打造真正契合用戶用車需求的產品，作為皮卡領導者，長城炮始終堅持品類創新，以品類領先打造品類品牌，讓品牌成為品類的代表，全面發力乘用休閑、時尚商用兩大品類，全面引領皮卡3.0多用途乘用化時代。從零到30萬臺的跨越，正是長城炮深刻洞察用戶需求，持續進行品類創新的成果。
正是基于此，在此次30萬臺整車下線的同時，乘用炮、商用炮拖掛版也同步上市。今年4月1日，C6輕型牽引掛車的相關規定正式實施。為滿足用戶多元化需求，長城炮在火炮、機車炮、越野炮基礎上，推出性價比更高的乘用炮、商用炮拖掛版，市場指導價在乘用炮、商用炮四驅AT車型上增加2000元。這也意味著，長城炮全車系已布局拖掛版車型。
長城炮拖掛版車型不僅具有更加強大的功能，而且具備C6駕駛的拖掛牽引資質，配備2.5噸拖車資質、拖車取電口和拖車安裝口，能夠無限拓展拖掛的使用場景，包括運送機車、拖拽游艇、房車、摩托艇等，完美適配全場景皮卡生活，讓用戶盡享皮卡文化的魅力。
搶占世界皮卡舞臺，與全球用戶共創皮卡新世界
眾所周知，長城炮自誕生以來，便承載著與長城皮卡進軍全球的重要使命。經過多年的持續深耕，推陳出新，如今長城炮已經成為全球皮卡品類的“中國名片”。截至目前，長城炮已在全球四大洲50余國上市，并成為澳洲ANCAP最新標準下首個五星安全評級的中國品牌，在全球舞臺樹立起中國品牌形象。
引領中國高端制造走向全球，讓世界見證了汽車制造的中國力量，此次30萬臺整車下線，再一次彰顯了長城炮的硬實力，我們有理由相信，以此速度發展，40萬臺、50萬臺整車下線，速度將會更快，與全球用戶共創皮卡新世界，就在不久的將來。
免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎!此文僅供參考，不作買賣依據。
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