今年以來(lái)，國際環(huán)境日趨復雜，國內疫情多點(diǎn)散發(fā)，汽車(chē)市場(chǎng)正經(jīng)歷著(zhù)多重考驗，在素有“金九”之稱(chēng)的9月依然成色十足。不過(guò)，北汽藍谷的市場(chǎng)表現良好，9月銷(xiāo)量達4279輛，同比增長(cháng)74.65%，跑贏(yíng)大盤(pán)。
實(shí)際上，作為中國新能源汽車(chē)的先行者，北汽藍谷今年來(lái)一直保持穩定向好發(fā)展態(tài)勢，前三季度累計銷(xiāo)量約2.87萬(wàn)輛，同比增加69.05%，且產(chǎn)品結構與銷(xiāo)售質(zhì)量持續優(yōu)化提升。
俗話(huà)說(shuō)得好，打鐵還需自身硬。能在當前的市場(chǎng)環(huán)境下實(shí)現如此大幅度的同比增長(cháng)，對北汽藍谷來(lái)說(shuō)絕對是來(lái)之不易的，這源于其深厚的體系能力和強大的產(chǎn)品實(shí)力。
作為中國新能源汽車(chē)第一股的北汽藍谷，近年來(lái)著(zhù)力改革“蛻變”。2021年，北汽藍谷進(jìn)行了深度改革，以穩定經(jīng)營(yíng)、產(chǎn)品升級、結構調整、做強極狐為主線(xiàn)，努力開(kāi)拓C端市場(chǎng)。其中，極狐的使命是打造面向下一代的世界級智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車(chē)，打造世界級品牌。
以極狐為重要突破口，北汽藍谷融合麥格納制造體系、華為ICT技術(shù)等內外部頂級資源，培育出國內新能源汽車(chē)市場(chǎng)首屈一指的研發(fā)能力、制造和營(yíng)銷(xiāo)能力，在新能源賽道上順利提速，掀起了新一輪的強大產(chǎn)品攻勢，“逆風(fēng)翻盤(pán)”正在悄然發(fā)生。
特別是通過(guò)與華為深度合作，北汽藍谷推出了高度智能化車(chē)型——極狐阿爾法S HI版。這是一款高階智能豪華純電轎車(chē)，多項全球第一助力北汽藍谷一舉成為中國汽車(chē)市場(chǎng)絕對的“領(lǐng)跑者”，并收獲用戶(hù)口碑。
伴隨著(zhù)金九銀十的汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售旺季，北汽藍谷旗下產(chǎn)品全面發(fā)力，市場(chǎng)表現可謂是精彩紛呈。更難得的是，作為全球首款支持中國城市道路高階智能駕駛的量產(chǎn)車(chē)，極狐阿爾法S 全新HI版帶給消費者持續不斷地驚喜。
高階智能駕駛一直是各個(gè)車(chē)企競技角逐的“必爭之地”，誰(shuí)能率先落地，無(wú)疑將成為行業(yè)絕對的引領(lǐng)者。北汽藍谷持續加強底層技術(shù)攻關(guān)，實(shí)現高級別自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵軟硬件創(chuàng )新，成功實(shí)現第一個(gè)落地交付。
極狐阿爾法S 全新HI版將智能駕駛與智能座艙融于一身，最新一次升級更新了城市高階智能駕駛地圖，并于9月23日在北京開(kāi)啟高階智能駕駛主駕位體驗日活動(dòng)，改變人們對高階智能駕駛的認知。
這標志著(zhù)極狐汽車(chē)“自動(dòng)駕駛”走進(jìn)現實(shí)，引領(lǐng)汽車(chē)從交通工具向智能出行終端演變，讓用戶(hù)不僅看到了極狐無(wú)限進(jìn)化的可能，更看到了北汽藍谷是如何快速響應用戶(hù)需求，快速實(shí)現迭代更新的態(tài)度與技術(shù)能力。
正所謂量變產(chǎn)生質(zhì)變。在以北汽藍谷為代表的奮斗者助推下，百年汽車(chē)即將迎來(lái)一次質(zhì)變，讓汽車(chē)從一個(gè)機械產(chǎn)品進(jìn)階為一種智慧生物。近日，極狐汽車(chē)正式向百度Apollo交付200臺第五代共享無(wú)人車(chē)Apollo Moon，勾勒未來(lái)出行的全新圖景。
Apollo Moon基于極狐阿爾法T打造，其過(guò)人之處在于，依托百度Apollo全球領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛技術(shù)，配備全傳感器及計算單元冗余，完善的失效檢測及降級處理策略，支持5G云代駕、V2X等功能，具備完全無(wú)人駕駛能力。
而且，憑借智能IMC架構的賦能，使Apollo Moon成為百度Apollo第五代共享無(wú)人車(chē)合作伙伴中第一個(gè)發(fā)布、第一個(gè)量產(chǎn)交付、第一個(gè)落地商用的產(chǎn)品。Apollo Moon的批量交付，充分驗證了IMC架構在智能化和開(kāi)源開(kāi)放方面的能力。
此次200臺交付前，Apollo Moon已獲批在重慶、武漢兩地開(kāi)展全無(wú)人駕駛商業(yè)化運營(yíng)。至此，極狐汽車(chē)正式成為了首家實(shí)現百度第五代共享無(wú)人車(chē)批量交付和商業(yè)化應用的車(chē)企，取得了重大突破。
當然，目前完全無(wú)人駕駛遠未達到理想高度。在這場(chǎng)看不見(jiàn)終點(diǎn)的長(cháng)跑中，北汽藍谷的成長(cháng)自然也沒(méi)有終點(diǎn)。憑借三電技術(shù)優(yōu)勢、IMC架構優(yōu)勢、整車(chē)制造優(yōu)勢、智能技術(shù)優(yōu)勢的持續賦能，北汽藍谷將以硬核技術(shù)，迎接智能駕駛領(lǐng)域新一輪的提速發(fā)展。
在激烈競爭的市場(chǎng)中，任何一家企業(yè)的走紅都不是一蹴而就的，背后離不開(kāi)企業(yè)的持續努力。大變革之際，產(chǎn)品是品牌邁向未來(lái)成功之路的基礎，而技術(shù)創(chuàng )新則是發(fā)展的重要推動(dòng)力，北汽藍谷顯然走在了正確的道路上，將在高速崛起的新能源賽道里脫穎而出！
隨著(zhù)疫情防控形勢持續向好，車(chē)市將進(jìn)一步回暖，四季度或將出現“翹尾”現象。生而破界，有何不可。北汽藍谷將“乘勝追擊”，在產(chǎn)品技術(shù)、營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)等多個(gè)維度發(fā)力，繼續穩步向上發(fā)展。我們有理由相信，北汽藍谷將取得更好的市場(chǎng)表現，讓我們共同期待。
免責聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買(mǎi)賣(mài)依據。
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