小鵬G9成功獲得廣州智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測試牌照
一般公眾印象中的Robotaxi車(chē)頂都會(huì )扣一頂“大帽子”，專(zhuān)門(mén)用于安裝激光雷達等感知元件，這類(lèi)后裝版本車(chē)輛在與原有車(chē)輛硬件匹配流暢度上需要克服更多不確定性，而且極大提升了生產(chǎn)成本。小鵬G9以更低成本的量產(chǎn)車(chē)和自動(dòng)駕駛軟件獲得自動(dòng)駕駛路測資格，無(wú)論從技術(shù)和成本上都顛覆了傳統的Robotaxi的模式。
獲智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)路測牌照的零改裝量產(chǎn)車(chē)：小鵬G9
未來(lái)，小鵬汽車(chē)還將充分利用體系能力，促進(jìn)輔助駕駛與自動(dòng)駕駛的雙向互哺，實(shí)現數據和技術(shù)能力的互哺閉環(huán)：在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，采用零改裝的車(chē)輛，所有的感知、運算、控制等硬件完全通用，可以大幅降低綜合成本。不僅量產(chǎn)車(chē)輛和Robotaxi可以共同加入訓練體系，實(shí)現共同迭代，Robotaxi上應用的先進(jìn)技術(shù)，也可以實(shí)現對量產(chǎn)車(chē)輛的輔助駕駛體驗賦能。從 Robotaxi 領(lǐng)域的發(fā)展角度，零改裝量產(chǎn)車(chē)輛取得路測牌照更是里程碑式的進(jìn)步，結合小鵬汽車(chē)完善的制造、補能、服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，意味著(zhù)綜合成本的顛覆性突破，讓 Robotaxi 的大規模量產(chǎn)推廣成為可能。
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