自5月份以來(lái),江淮汽車(chē)連續實(shí)現銷(xiāo)量環(huán)比正增長(cháng),多月同比正增長(cháng)的優(yōu)異表現。數據顯示,三季度江淮汽車(chē)實(shí)現營(yíng)業(yè)收入97.71億元,同比增長(cháng)17.11%;前三季度江淮汽車(chē)營(yíng)業(yè)收入為275.44億元,經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生現金流量?jì)纛~19.93億元,同比增長(cháng)285.52%,企業(yè)總資產(chǎn)484.77億元,同比增長(cháng)4.54%。這份亮眼的“成績(jì)單”,見(jiàn)證了江淮汽車(chē)在新階段的高質(zhì)量發(fā)展碩果。
強化創(chuàng )新驅動(dòng),加快實(shí)現高水平科技自立自強
近年來(lái),在國家政策的大力支持下,我國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)得到長(cháng)足發(fā)展。汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )的數據顯示,2021年,我國新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成 354.5萬(wàn)輛和351.2萬(wàn)輛,連續7年位居全球第一。2022年1-9月,我國新能源汽車(chē)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成471.7萬(wàn)輛和456.7萬(wàn)輛,市場(chǎng)占有率達到23.5%。
作為國內智能新能源汽車(chē)的先行者,2022年以來(lái),江汽集團堅持“聚力發(fā)展智能汽車(chē)與智能新能源汽車(chē)”戰略,持續加大研發(fā)投入,構建智能新能源先發(fā)優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)底蘊,助力中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)搶占全球產(chǎn)業(yè)競爭高地。
數據顯示,前三季度江淮汽車(chē)研發(fā)費用達10.57億元,同比增長(cháng)12.96%。高強度的研發(fā)費用投入,為江淮汽車(chē)的銷(xiāo)量表現持續賦能。三季度江淮汽車(chē)純電動(dòng)乘用車(chē)銷(xiāo)量5.70萬(wàn)輛,同比增長(cháng)65.16%;1-9月累計銷(xiāo)量13.70萬(wàn)輛,同比增長(cháng)52.11%。
在乘用車(chē)領(lǐng)域,江淮汽車(chē)研發(fā)的蜂窩電池技術(shù),是國內首個(gè)產(chǎn)業(yè)化級電池系統零熱失控安全技術(shù),已有超15萬(wàn)輛新能源車(chē)搭載蜂窩電池、裝載電芯達1.7億顆、累計行駛里程突破80億公里,做到了0整車(chē)起火,實(shí)現了真正意義上的0熱失控安全。2022年,搭載蜂窩電池的思皓愛(ài)跑、愛(ài)跑S等多款新車(chē)陸續推出,受到用戶(hù)的高度關(guān)注。
江淮汽車(chē)蜂窩電池
在商用車(chē)領(lǐng)域,依托多年的技術(shù)積累,江淮汽車(chē)以純電+插電混雙重技術(shù)路線(xiàn)為驅動(dòng),打造新能源、智慧座艙、自動(dòng)駕駛三大平臺,引領(lǐng)新能源商用車(chē)技術(shù)和產(chǎn)品升級。其中,江淮汽車(chē)旗下駿鈴插電式混動(dòng)車(chē)型可通過(guò)柴油2.0L+插電式雙電機功率分流強混動(dòng)系統,使發(fā)動(dòng)機一直運行在經(jīng)濟油耗區間,油耗相比同級車(chē)型降低30%,滿(mǎn)油滿(mǎn)電最高續航可達到1000公里。
此外,在新能源重卡領(lǐng)域,江淮汽車(chē)與國家電投啟源芯動(dòng)力簽署了10000臺換電重卡的投放協(xié)議,并與勁旅環(huán)境達成戰略合作,確定雙方聯(lián)合推廣5000輛新能源環(huán)衛重卡,持續完善產(chǎn)業(yè)布局。
在新能源客車(chē)領(lǐng)域,江淮汽車(chē)現已形成集10-12米純電動(dòng)公交客車(chē),12米純電動(dòng)旅游和通勤客車(chē)、12米增程式電動(dòng)公交客車(chē)、10-12米油電混合動(dòng)力城市客車(chē)于一體的產(chǎn)品平臺。2022年3月8日,江淮汽車(chē)旗下800輛安凱客車(chē)發(fā)運墨西哥,創(chuàng )中國客車(chē)出口墨西哥最大訂單紀錄,安凱客車(chē)成為墨西哥客車(chē)市場(chǎng)保有量最多的中國客車(chē)品牌。
作為最早布局海外市場(chǎng)的中國汽車(chē)品牌之一推動(dòng)對外開(kāi)放,共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展,江淮汽車(chē)堅持高水平對外開(kāi)放,加大海外市場(chǎng)開(kāi)拓力度,進(jìn)一步推動(dòng)公司國際業(yè)務(wù)持續向上發(fā)展,加快構建以國內大循環(huán)為主體、國內國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局。
據官網(wǎng)介紹顯示,截至目前,江淮汽車(chē)累計出口超80萬(wàn)輛,產(chǎn)品遠銷(xiāo)全球130多個(gè)國家和地區,擁有千余家銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)及服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),覆蓋“一帶一路”沿線(xiàn)國家近百個(gè),進(jìn)入墨西哥、意大利、土耳其等高端市場(chǎng),并建立了19家海外KD工廠(chǎng),其中15家在“一帶一路”沿線(xiàn),有效帶動(dòng)了當地經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展。
在“一帶一路”沿線(xiàn)國家中,江淮汽車(chē)哈薩克斯坦項目已經(jīng)成為 “一帶一路”發(fā)展的典范,并得到領(lǐng)導的實(shí)名點(diǎn)贊,稱(chēng)江淮汽車(chē)在哈生產(chǎn)線(xiàn)“為哈薩克斯坦經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展提供強大助力,實(shí)實(shí)在在造福了兩國人民。”
目前,江淮汽車(chē)出口產(chǎn)品已實(shí)現了由輕卡到重卡、轎車(chē)、SUV、皮卡、客車(chē)以及新能源汽車(chē)的全系列產(chǎn)品覆蓋,滿(mǎn)足全球用戶(hù)全場(chǎng)景用車(chē)需求。尤其在新能源領(lǐng)域,江淮汽車(chē)成為唯一一個(gè)覆蓋全系新能源汽車(chē)產(chǎn)品出口的中國品牌。
2022年三季度,江淮汽車(chē)實(shí)現出口3.11萬(wàn)輛,同比增長(cháng)37.63%,1-9月累計出口7.98萬(wàn)輛,同比增長(cháng)40.71%。
江淮汽車(chē)哈薩克斯坦工廠(chǎng)
除了持續加大研發(fā)投入,強化創(chuàng )新驅動(dòng)外,江淮汽車(chē)還堅持通過(guò)開(kāi)放合作進(jìn)行變革發(fā)展,持續拓展合作版圖,強化產(chǎn)業(yè)鏈上下游+科技界跨界合作,通過(guò)“內生式+外延式”增強公司的綜合競爭力。
其中,江淮汽車(chē)與蔚來(lái)汽車(chē)的合作穩步推進(jìn)。雙方聯(lián)手打造的擁有國內自主品牌首條高端全鋁車(chē)身生產(chǎn)線(xiàn)的世界級智造工廠(chǎng)——江淮蔚來(lái)先進(jìn)制造基地,目前已經(jīng)累計交付超22萬(wàn)臺,實(shí)現產(chǎn)值超700億元。
此外,江淮汽車(chē)與大眾汽車(chē)的合資項目,預量產(chǎn)車(chē)將于2022年下線(xiàn),2023年下半年實(shí)現量產(chǎn)投產(chǎn)。未來(lái)五年內,雙方合資公司將為安徽直接貢獻產(chǎn)值500億元,帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈預計250億元。
大眾安徽白車(chē)身下線(xiàn)交付活動(dòng)現場(chǎng)
在汽車(chē)行業(yè)整體的低谷期,江淮汽車(chē)卻用產(chǎn)品硬實(shí)力和優(yōu)惠政策力度實(shí)現銷(xiāo)量逆勢上漲,取得如此的亮眼成績(jì),可以說(shuō)是江淮汽車(chē)積極開(kāi)拓新增量市場(chǎng)、購置稅優(yōu)惠等一系列新舉措實(shí)施的發(fā)展成果。在未來(lái),江淮汽車(chē)繼續發(fā)力技術(shù)創(chuàng )新、推進(jìn)服務(wù)創(chuàng )新,為用戶(hù)打造更加優(yōu)質(zhì)的用車(chē)和消費體驗。
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