近日，星恒電源電池工程院院長(cháng)趙成龍博士接受了南方都市報的專(zhuān)訪(fǎng)，針對目前市場(chǎng)上電動(dòng)自行車(chē)頻繁引起火災的現象，發(fā)表了自己的觀(guān)點(diǎn)。趙成龍博士表示，劣質(zhì)鋰電池，是造成電動(dòng)自行車(chē)起火的最大元兇，鋰電池的安全性極大程度上決定了電動(dòng)自行車(chē)的安全性。
趙成龍博士認為，目前，電動(dòng)自行車(chē)續航里程越來(lái)越久，市場(chǎng)對鋰電池容量、壽命和安全性的標準越來(lái)越高，消費者也需要重視鋰電池安全，從鋰電池技術(shù)、工藝以及使用方法等方面進(jìn)行深入了解。在挑選鋰電池時(shí)，要注意選擇品牌鋰電池制造企業(yè)，如星恒電源等知名企業(yè)，其鋰電池產(chǎn)品經(jīng)過(guò)持續的技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品設計和工藝進(jìn)步，不斷提升鋰電池安全防護性能，可以為消費者帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)的鋰電池，確保電動(dòng)自行車(chē)使用的安全。
星恒電源鋰電池打造6大安全防護體系，從材料、電芯、充電器、產(chǎn)品認證、PACK、BMS六大板塊著(zhù)手，實(shí)現對萬(wàn)千用戶(hù)的品質(zhì)承諾。其中，天啟BMS系統作為輕型車(chē)專(zhuān)屬的電池管家，是星恒電源安全體系中的關(guān)鍵部署，為星恒鋰電池提供智能護航，并精準高效地檢測與診斷電池狀態(tài)，確保消費者使用安全。
BMS防火墻安全系統
天啟BMS的防火墻安全系統，擁有8大防護設計，全面保障用戶(hù)使用安全。防火墻安全系統不僅為鋰電池提供三級功能安全保護、ESD靜電防護、EMC抗電磁干擾、電池安全監測防護，還能智能識別不匹配的充電器，杜絕充電器濫用、誤接和誤用，確保用戶(hù)正確使用電動(dòng)自行車(chē)充電器，杜絕因充電器問(wèn)題而導致的電池起火問(wèn)題。
BMS神算子數字系統
天啟BMS采用神算子數字系統，可以準確顯示電池剩余電量，并以自學(xué)習SOC精算和非線(xiàn)性FCC預測技術(shù)對電池電量進(jìn)行實(shí)時(shí)測量、對電池老化情況進(jìn)行精準計算。神算子數字系統帶來(lái)的數據精算和預測，最大誤差小于5%，確保用戶(hù)在使用鋰電池時(shí)實(shí)時(shí)掌控電池狀態(tài)信息，保證出行安全。
BMS馬拉松續航系統
馬拉松續航系統，以高效均衡的控制技術(shù)提高電芯一致性，以改善和提高電池壽命，給用戶(hù)騎行帶來(lái)更充足的電量。同時(shí)，還能智能切換工作模式，根據用戶(hù)騎行特點(diǎn)切換模式以減少電量浪費，有效提升20%電能利用率。
此外，趙成龍博士還提醒消費者，想要讓鋰電池保持良好狀態(tài)，除了鋰電池本身的品質(zhì)，消費者正確使用和保養鋰電池也很關(guān)鍵。不能對鋰電池進(jìn)行過(guò)充過(guò)放，而是使用合理的充電時(shí)間，確保使用安全。“鋰電池首次充電，要使用原裝充電器充滿(mǎn)12個(gè)小時(shí)；在日常使用鋰電池時(shí)，6-8小時(shí)是合適的充電時(shí)間。要養成隨用隨充的習慣，不要讓電池虧電太久。”
電動(dòng)車(chē)安全事關(guān)千家萬(wàn)戶(hù)，星恒電源電池工程院院長(cháng)趙成龍博士認為鋰電池安全不容忽視，而星恒鋰電池天啟BMS系統以科技系統為用戶(hù)安全保駕護航，是近20年來(lái)專(zhuān)注鋰電池研發(fā)，并持續取得進(jìn)步和突破的實(shí)力證明。
免責聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買(mǎi)賣(mài)依據。
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