進(jìn)入11月以來(lái),各大汽車(chē)廠(chǎng)家陸續發(fā)布了10月產(chǎn)銷(xiāo)情況,在11月8日,江淮汽車(chē)也發(fā)布了《安徽江淮汽車(chē)集團股份有限公司2022年10月產(chǎn)、銷(xiāo)快報》。
快報顯示:2022年10月,江淮汽車(chē)銷(xiāo)量為4.05萬(wàn)輛,同比增長(cháng)10.18%;1-10月累計銷(xiāo)量41.22萬(wàn)輛。從細分品類(lèi)看:江淮汽車(chē)商用車(chē)10月銷(xiāo)量1.51萬(wàn)輛,在商用車(chē)板塊業(yè)務(wù)整體承壓的情況下,連續兩月環(huán)比正增長(cháng),1-10月累計銷(xiāo)量17.10萬(wàn)輛;江淮乘用車(chē)10月銷(xiāo)量2.54萬(wàn)輛,同比增長(cháng)48.29%,1-10月累計銷(xiāo)量24.13萬(wàn)輛,同比增長(cháng)20.53%;純電動(dòng)乘用車(chē)10月銷(xiāo)量1.71萬(wàn)輛,同比增長(cháng)53.59%。近些年,受原材料價(jià)格上漲,消費低迷等多重不利因素影響,汽車(chē)消費市場(chǎng)承壓嚴重,江淮汽車(chē)是如何實(shí)現逆勢增長(cháng)的呢?科技創(chuàng )新是關(guān)鍵。
圖注:江淮汽車(chē)駿鈴混動(dòng)版產(chǎn)品
近年來(lái),江淮汽車(chē)始終堅持“節能、環(huán)保、安全、智能、網(wǎng)聯(lián)、舒適”的關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)路線(xiàn),每年將銷(xiāo)售收入的3%至5%作為研發(fā)投入,大力發(fā)展新技術(shù)、新材料、新工藝的運用,持續突破節能技術(shù)、新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)關(guān)鍵核心技術(shù),以技術(shù)支撐產(chǎn)品力,加速企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。在傳統燃油車(chē)領(lǐng)域,得益于輕量化設計、新材料應用、新技術(shù)開(kāi)發(fā)等多重舉措,江淮汽車(chē)逐步建立并完善了節能降耗新體系;在新能源汽車(chē)領(lǐng)域,江淮汽車(chē)堅持純電動(dòng)技術(shù)路線(xiàn),同時(shí)積極跟進(jìn)氫燃料電池技術(shù),已經(jīng)積累了九代技術(shù)、四代產(chǎn)品技術(shù)平臺;在智能汽車(chē)方面,江淮汽車(chē)正式發(fā)布了耗資百億元資金打造的MIS皓學(xué)架構,通過(guò)與地平線(xiàn)、華為、百度等技術(shù)公司的合作,江淮汽車(chē)還在MIS皓學(xué)架構的基礎上還推出了HOL-Pilot思皓智能駕駛技術(shù)。
圖注:JAC在墨西哥
作為一家集全系列商用車(chē)、乘用車(chē)及動(dòng)力總成研產(chǎn)銷(xiāo)和服務(wù)于一體,涵蓋汽車(chē)出行、金融服務(wù)等眾多領(lǐng)域的綜合型汽車(chē)企業(yè)集團,自成立以來(lái),江淮汽車(chē)始終把科研創(chuàng )新放在重要位置,現在,江淮汽車(chē)正向著(zhù)“全生態(tài)鏈、全產(chǎn)業(yè)鏈、全價(jià)值鏈”的綜合性汽車(chē)服務(wù)平臺邁進(jìn)!
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