首批銷(xiāo)量突破5000臺，并且鎖單均價(jià)超過(guò)40萬(wàn)元，阿維塔11解鎖此成就用了僅僅10天的時(shí)間，并且有很多人都是在半盲訂的狀態(tài)下鎖單的。在一部分人感嘆銷(xiāo)量還不錯的同時(shí)，也有一部分人還在唱衰阿維塔11，首批銷(xiāo)量能到達這種成績(jì)，阿維塔11到底處于什么水平？真的是那些人說(shuō)的“不行”？我們來(lái)一探究竟！
但即便這樣，一少部分對阿維塔的質(zhì)疑聲音卻仍舊存在，其中有一條是阿維塔11“9月份銷(xiāo)量不過(guò)百”，還說(shuō)明是從 “終端上險量”得來(lái)的數據。聽(tīng)到這則消息，筆者頓時(shí)有些摸不到頭腦，阿維塔11不是要到12月才開(kāi)始交付嗎，怎么9月份就有上險量了？
不過(guò)轉念一想，這應該是阿維塔11試駕車(chē)的上險量，可以計算一下，當下阿維塔的線(xiàn)下終端渠道數量已經(jīng)到達了60家，而每家門(mén)店最少都是要配備1-2臺試駕車(chē)供用戶(hù)體驗的，而這些試駕車(chē)都是需要進(jìn)行正式投保，按照這么一算90輛的上險量也差不多了。所以說(shuō)，“銷(xiāo)量不過(guò)百”這樣的文章標題看似很爆炸，但如果仔細琢磨就經(jīng)不起推敲。
對于一個(gè)新產(chǎn)品，我們在心理上會(huì )有天然的質(zhì)疑，特別是當這個(gè)物件要30萬(wàn)以上，這種情緒會(huì )更加的明顯。總會(huì )想著(zhù)，讓別人當當小白鼠，先看看再說(shuō)。這也就是大部分汽車(chē)產(chǎn)品的銷(xiāo)量都會(huì )有一個(gè)爬坡的時(shí)間。雖然有很多勁爆標題都在唱衰阿維塔11，但是我們要知道畢竟有華為、長(cháng)安和寧德時(shí)代這三大巨頭的實(shí)力擺在那，相信阿維塔11的銷(xiāo)量不僅于此！
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