多數新能源車(chē)企以6月銷(xiāo)量全面回升的姿態(tài)，交出上半年答卷。
7月1日，多家新能源車(chē)企陸續披露6月銷(xiāo)售情況。從整體來(lái)看，新能源車(chē)企已經(jīng)完全走出3-4月份銷(xiāo)售低谷期，絕大部分車(chē)企6月銷(xiāo)量同環(huán)比出現全面增長(cháng)。
其中，在比亞迪尚未公布銷(xiāo)量情況下，埃安穩居第一。其在整個(gè)二季度月銷(xiāo)量均達在4萬(wàn)以上，上半年已完成年度銷(xiāo)售目標超四成。理想6月銷(xiāo)量則進(jìn)一步走高，首次站上3萬(wàn)關(guān)口，上半年交付量已超去年全年。而蔚來(lái)經(jīng)歷換代低谷期后，月銷(xiāo)量又重新跨過(guò)萬(wàn)輛關(guān)口。
(資料圖)
不過(guò)，仍有部分新勢力車(chē)企出現明顯下滑，其中哪吒汽車(chē)月銷(xiāo)量同比和環(huán)比均出現下滑。而剛發(fā)布新車(chē)型G6的小鵬汽車(chē)銷(xiāo)量爬坡不及預期，仍在萬(wàn)輛以下徘徊。
埃安、理想銷(xiāo)量亮眼
埃安6月實(shí)現銷(xiāo)量4.5萬(wàn)輛，同比增長(cháng)86.7%，較上月環(huán)比微幅增長(cháng)0.02%。在整個(gè)第二季度，埃安的每個(gè)月銷(xiāo)量均超越4萬(wàn)輛關(guān)口。今年上半年，埃安累計銷(xiāo)量已經(jīng)達到21.13萬(wàn)輛，完成50萬(wàn)輛年度保底銷(xiāo)售目標逾4成以上。
據悉，埃安旗下高端品牌昊鉑第二款車(chē)型Hyper GT將于7月3日上市。由此，埃安也將進(jìn)入“埃安+昊鉑”雙品牌運營(yíng)階段。
銷(xiāo)量增長(cháng)最為明顯的要屬理想汽車(chē)。這家新勢力車(chē)企自從形成三車(chē)型矩陣之后，銷(xiāo)量一直穩步增長(cháng)。其6月交付達到3.26萬(wàn)輛，首次突破月度3萬(wàn)大關(guān)，同比增長(cháng)150.1%。
值得注意的是，理想汽車(chē)第二季度交付量已達到8.65萬(wàn)輛，同比增長(cháng)201.6%。而且，其2023年上半年的交付量達到13.91萬(wàn)輛，已經(jīng)超過(guò)2022年全年交付量。
理想汽車(chē)CEO李想表示，第三季度理想L8和理想L9的交付目標是每月過(guò)萬(wàn)輛，而理想L7挑戰1.5萬(wàn)輛月交付目標，今年四季度將挑戰4萬(wàn)輛的月度交付目標。
蔚來(lái)重回“萬(wàn)輛俱樂(lè )部”
緊跟埃安和理想汽車(chē)的是零跑汽車(chē)。零跑汽車(chē)繼5月重回“萬(wàn)輛俱樂(lè )部”后，6月全系交付1.32萬(wàn)輛，同比增長(cháng)17.3%，環(huán)比也增長(cháng)9.5%。零跑汽車(chē)今年開(kāi)局不利，其前三月交付總量?jì)H過(guò)萬(wàn)，但在4月便出現一定回暖，當月交付量為8726輛，環(huán)比增長(cháng)41%。
不過(guò)，目前來(lái)看，零跑汽車(chē)上半年共計交付4.45萬(wàn)輛，僅完成全年銷(xiāo)售目標20萬(wàn)輛的22.25%。
實(shí)現同比環(huán)比同步增長(cháng)的還有吉利旗下的極氪。數據顯示，極氪6月共計交付1.06萬(wàn)輛，同比增長(cháng)146.9%，環(huán)比增長(cháng)22.4%。極氪的銷(xiāo)量爬坡態(tài)勢較為明顯，已經(jīng)連續5個(gè)月同、環(huán)比正增長(cháng)。今年以來(lái)，極氪已經(jīng)擺脫單一車(chē)型打天下的局面，除了極氪009已經(jīng)交付之外，極氪X也已經(jīng)開(kāi)啟交付。
需要提及的是，蔚來(lái)在經(jīng)歷長(cháng)達兩個(gè)月的銷(xiāo)售低迷期后，又重新站上萬(wàn)輛關(guān)口。6月，蔚來(lái)交付新車(chē)1.07萬(wàn)輛，環(huán)比增長(cháng)74.0%，不過(guò)相較于去年高位，同比仍舊有17.4%的下滑。今年上半年，蔚來(lái)共交付新車(chē)5.46萬(wàn)輛。
在整個(gè)6月，蔚來(lái)可謂大招頻出。首先，蔚來(lái)全系在6月12日降價(jià)3萬(wàn)元，有效拉低了用戶(hù)購車(chē)門(mén)檻，釋放了一部分需求。同時(shí)，蔚來(lái)新老產(chǎn)品交替基本完成，主力車(chē)型全新ES6已于6月份完成產(chǎn)能爬坡。此外，ET5旅行版發(fā)布以及全新ES8的配置調整，也令蔚來(lái)下半年銷(xiāo)量值得期待。
小鵬仍徘徊于萬(wàn)輛之下
盡管6月新能源車(chē)企大有全面回暖之勢，但仍有部分玩家未跟上節奏。
其中，哪吒汽車(chē)6月份全系交付1.21萬(wàn)輛，相較于去年同期下滑7.8%。而較上月的1.3萬(wàn)輛的交付量也下滑6.9%。在今年4月，哪吒汽車(chē)將自身2023年銷(xiāo)售目標設定為25萬(wàn)輛。從目前來(lái)看，上半年其合計實(shí)現交付6.24萬(wàn)輛，完成了年度目標的1/4不到。
另一家不及預期新能源車(chē)企是小鵬汽車(chē)，其銷(xiāo)量已經(jīng)長(cháng)期徘徊于萬(wàn)輛以下，而在6月份其仍未能突破這一關(guān)口。數據顯示，小鵬汽車(chē)6月共交付新車(chē)8620輛。雖然環(huán)比增長(cháng)15%，但同比上一年則大幅下滑43.65%，這一跌幅在已披露數據的新能源車(chē)企中最大。在整個(gè)二季度，小鵬汽車(chē)累計交付2.32萬(wàn)輛。
實(shí)際上，對于小鵬而言7月至關(guān)重要，其寄予厚望的新車(chē)型G6屆時(shí)將開(kāi)始交付并產(chǎn)能爬坡。而小鵬汽車(chē)在四季度還計劃推出一款7座純電MPV，內部命名為X9。
此外，今年下半年小鵬其他幾款老車(chē)型如P5和G3的改款車(chē)型能否助力銷(xiāo)量回暖，也是重中之重。小鵬汽車(chē)CEO何小鵬此前曾將增長(cháng)的預期進(jìn)一步推后，他在電話(huà)會(huì )議中表示，期待今年4季度的月交付量目標增長(cháng)到2萬(wàn)輛以上。
需要注意的是，除了上述新能源車(chē)企公布銷(xiāo)量外，有傳統車(chē)企也披露了新能源汽車(chē)的成績(jì)單。
其中，長(cháng)城汽車(chē)公布6月銷(xiāo)量數據顯示，6月新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量2.66萬(wàn)輛，同比增長(cháng)110%。在整個(gè)上半年中，其新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達9.31萬(wàn)輛，同比增長(cháng)46.4%。
實(shí)際上，長(cháng)城汽車(chē)新能源滲透率今年以來(lái)逐月提升。在前5月，長(cháng)城新能源銷(xiāo)量逐月上升，5月占比已達23.52%的歷史新高。長(cháng)城汽車(chē)方面稱(chēng)，未來(lái)有望超過(guò)行業(yè)平均的30%滲透率。
另外，上汽通用也公布其今年6月的新能源汽車(chē)銷(xiāo)售情況。其新能源汽車(chē)當月合計交付7503輛，同比增長(cháng)105%，環(huán)比增長(cháng)217%，也創(chuàng )下歷史新高。
下半年增速有望再次抬頭
根據乘聯(lián)會(huì )近日公布的6月狹義乘用車(chē)零售銷(xiāo)量顯示，預計6月整體達到183萬(wàn)輛，環(huán)比增長(cháng)5.2%。其中新能源零售67萬(wàn)輛左右，環(huán)比增長(cháng)15.5%，同比增長(cháng)26.0%，滲透率約36.6%。
在市場(chǎng)看來(lái)，盡管一季度新能源車(chē)滲透率出現波動(dòng)下滑，但是國內新能源車(chē)滲透率曲線(xiàn)大方向仍處于“S”型曲線(xiàn)的加速上揚階段。尤其從6月銷(xiāo)量情況來(lái)看，銷(xiāo)量環(huán)比改善趨勢已經(jīng)明顯向后傳遞。浦銀國際預期，2023年、2024年、2025年中國新能源乘用車(chē)滲透率將達到36.3%、43.4%、49.8%。
而且，該機構認為，中國新能源車(chē)企正在走出囚徒困境。首先，從車(chē)企角度看，多家新能源車(chē)企已經(jīng)停止或減緩直接降價(jià)，并通過(guò)更具性?xún)r(jià)比、更貼合用戶(hù)需求配置的車(chē)型吸引消費者。其次，從消費角度看，4-5月期間在上海等多地車(chē)展逐步釋放消費者購車(chē)需求，汽車(chē)銷(xiāo)量、新增訂單等短期數據有回暖跡象。
該機構認為更為關(guān)鍵的是，近期官方陸續出臺新能源汽車(chē)消費鼓勵政策，有望進(jìn)一步刺激終端需求提升。因此，該機構認為，國內新能源汽車(chē)行業(yè)下半年銷(xiāo)量增速有望再次抬頭向上。
需要提及的是，多家新能源車(chē)企實(shí)際上已經(jīng)完成車(chē)型新老交替，以此獲得重新定價(jià)的機會(huì )，從而帶動(dòng)消費者需求。例如，蔚來(lái)在今年二季度已經(jīng)或即將發(fā)布5款新車(chē)型以支撐其新增訂單需求；零跑在3月初發(fā)布了T和C系列三款2023版車(chē)型；而理想的L7和L8的Air版本，以及小鵬的P7i、G6等車(chē)型，都為今年銷(xiāo)量提升做好鋪墊和準備。
（文章來(lái)源：中國基金報）
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