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    1. 武鐵7月1日起實(shí)行新的列車(chē)運行圖,將加大武漢至黃梅、潼南方向運力

      時(shí)間: 2023-06-28 02:24:44 來(lái)源: 九派新聞

      記者從中國鐵路武漢局集團有限公司(下稱(chēng)“武鐵”)獲悉,7月1日零時(shí)起,全國鐵路將實(shí)行新的列車(chē)運行圖,武鐵列車(chē)運行圖同步調整。此次調圖,武鐵全面優(yōu)化普速列車(chē)運行時(shí)間和??空军c(diǎn),增加始發(fā)列車(chē)去向,壓縮貨運列車(chē)作業(yè)時(shí)間,進(jìn)一步提升客貨運輸能力和運行效率。

      武鐵相關(guān)負責人介紹,新圖實(shí)施,將進(jìn)一步提升武鐵路網(wǎng)的整體功能和運行效率,進(jìn)一步優(yōu)化客貨運輸產(chǎn)品供給,為經(jīng)濟運行整體好轉和人民群眾便捷出行提供可靠支撐。

      始發(fā)客運列車(chē)通達城市增多


      (資料圖)

      此次調圖,武鐵通過(guò)增加和調整部分客車(chē)運行區段,不斷擴充列車(chē)通達范圍。首開(kāi)十堰至重慶、襄陽(yáng)至哈爾濱的動(dòng)車(chē)列車(chē)和宜昌東至大同的普速列車(chē),去往成渝、東北、西北地區的始發(fā)列車(chē)更多;增開(kāi)武漢至黃梅、漢口至潼南的始發(fā)動(dòng)車(chē),提升了武漢至黃梅、潼南方向的運力,沿線(xiàn)居民出行更為方便快捷。

      首開(kāi)十堰東往返重慶北G4562/3、G4564/1次1對客流高峰時(shí)開(kāi)行的高鐵列車(chē),全程只需4個(gè)多小時(shí),比普速列車(chē)壓縮4小時(shí),鄂西地區到成渝方向客運能力更為充足,沿線(xiàn)居民出行更便利;G3494/1次、G3492/3次1對高鐵由鄭州東調整到襄陽(yáng)東始發(fā)往返哈爾濱西,全程運行時(shí)間比在襄陽(yáng)??康钠账倭袎嚎s了20多個(gè)小時(shí),襄陽(yáng)周邊居民乘高鐵當天可直達沈陽(yáng)、長(cháng)春、哈爾濱等東北地區城市;將太原往返西安的2095/2096次運行區段調整為宜昌東始發(fā)往返大同,車(chē)次改為K2096/7/6、K2095/8/5次,從宜昌乘火車(chē)可直達大同。

      將漢口至重慶北D2277次運行區段延長(cháng)為漢口-潼南,該方向運力再次擴充,為旅客出行提供了更多便利;增開(kāi)武漢往返黃梅東的D2119/20次、D2111/2次兩對動(dòng)車(chē),武漢至黃梅東始發(fā)列車(chē)由2對增至4對,武漢至黃梅沿線(xiàn)旅客出行更加從容。

      普速旅客列車(chē)運行時(shí)間大幅壓縮

      武鐵抓住調圖的有利時(shí)機,全面優(yōu)化列車(chē)開(kāi)行線(xiàn)路、運行區間和??空军c(diǎn),將擔當值乘的24對長(cháng)途普速客車(chē)平均運行時(shí)間壓縮了一個(gè)半小時(shí)。如優(yōu)化襄陽(yáng)-深圳東的K931/4/1、K932/3/2次列車(chē)的??空军c(diǎn),全程運行時(shí)間壓縮了2個(gè)多小時(shí);將襄陽(yáng)-深圳東K1658/5K1656/7次在武昌至深圳東間改為從京廣、廣石、廣深線(xiàn)運行后,全程運行時(shí)間壓縮了2小時(shí)以上;優(yōu)化調整平頂山-上海K462/3K464/1次運行方案,全程運行時(shí)間壓縮了2小時(shí)左右。

      調圖后,武鐵擔當值乘的9對“夕發(fā)朝至”始發(fā)普速列車(chē)開(kāi)行方案再次優(yōu)化,部分列車(chē)開(kāi)行時(shí)分調整、運行時(shí)間壓縮。武昌-深圳Z23/4次、武昌-上海南Z25/8Z27/6次、武昌-寧波Z31/4/1Z32/3/2次、武昌-北京西Z38/7次、武昌-杭州Z45/8Z47/6次、武昌-深圳東T95/6次、武昌-西安T246/7T248/5次、武昌-連云港東K1624/5K1626/3次、周口-北京西K402/1次共9對列車(chē)實(shí)現全程“夕發(fā)朝至”。

      增開(kāi)貨物列車(chē)提升保通保暢能力

      此次調圖,武鐵開(kāi)往外地的貨物班列按照特快班列、快速班列、普快班列三個(gè)類(lèi)別共開(kāi)行96列,比調圖前增加了8列。武鐵運輸部門(mén)和相關(guān)貨運站科學(xué)制定貨運列車(chē)編組運行和調車(chē)作業(yè)方案,壓縮貨運列車(chē)裝車(chē)、開(kāi)行“最先、最后一公里”時(shí)間,保證貨運班列運輸時(shí)效,進(jìn)一步提升班列運行品質(zhì),助力現代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展;加大電煤保供運輸力度,對發(fā)電企業(yè)用煤需求實(shí)行運力傾斜,為各地迎峰度夏提供保障;保持中歐班列(武漢)、西部陸海新通道班列和中老鐵路跨境貨物列車(chē)穩定開(kāi)行,服務(wù)暢通國內國際雙循環(huán)和外貿保穩提質(zhì)。

      鐵路部門(mén)提示,2023年暑期運行圖(7月1日至8月31日實(shí)行)與三季度運行圖同步啟動(dòng),武鐵將根據客流需求適時(shí)增開(kāi)臨時(shí)旅客列車(chē),努力滿(mǎn)足旅客朋友暑期出行需求。調圖后客貨列車(chē)開(kāi)行信息和服務(wù)資訊,旅客、貨主朋友可通過(guò)鐵路12306、95306網(wǎng)站、客戶(hù)端、微信等渠道查詢(xún),或關(guān)注鐵路部門(mén)發(fā)布的動(dòng)態(tài)信息、各大火車(chē)站公告,以便合理安排行程和貨物運輸事宜。

      (長(cháng)江日報記者徐丹 實(shí)習生李盼 通訊員武鐵軒)

      【編輯:丁翾】

      【來(lái)源:九派新聞綜合】

      版權歸原作者所有,向原創(chuàng )致敬

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