“美元與中國制造二選一,世界各國選哪一個(gè)呢?當然是會(huì )選擇美元?!边@個(gè)結論怎么輕易的出來(lái)的?世界是不是物質(zhì)的?生產(chǎn)力是否才是人類(lèi)社會(huì )運行的基礎?當你的制造實(shí)物足夠好,足夠物美價(jià)廉,為啥別人不要實(shí)物只要紙票?除了霸權國的鐵桿小弟,為啥中東,東盟,大毛,拉美,非洲等等大多數國家就不能陽(yáng)奉陰違霸權國,繼續使用中國制造?光伏被制裁了多少輪了,有用嗎?現在中國光伏產(chǎn)品有沒(méi)有席卷全世界?
哪個(gè)國家不想過(guò)好日子用更低的成本獲取更多更好的工業(yè)產(chǎn)品?霸權國要把人類(lèi)歷史最龐大的工業(yè)實(shí)體剔除出貨幣體系的時(shí)候,你計算過(guò)要使用多少成本,要讓渡多少利益給其他國家才收買(mǎi)的了嗎?當霸權國讓渡出這些利益的時(shí)候,還是霸權國嗎?這就是一個(gè)悖論。
中國之所以貿易上還是要想盡辦法多賺美元,本質(zhì)是因為在這個(gè)體系下,和平崛起獲取的利益遠超弊端。而且對避免滑向超級大國之間戰爭這種雙輸的結局去盡到最大的努力。
(資料圖片)
如果真的想把中國制造這種人類(lèi)歷史最發(fā)達龐大的工業(yè)實(shí)體剔除出美元體系的時(shí)候,姑且不說(shuō)做不做的到,就算做的到。中國制造就消失了么?
?活人會(huì )不會(huì )被尿憋死?你真的了解發(fā)電量2倍于山姆大叔,工業(yè)產(chǎn)值是山姆大叔2倍的,農業(yè)產(chǎn)值是山姆大叔6倍的國家有多么強大的韌性與回旋余地嗎?真到了那個(gè)時(shí)候,中國為啥要待在這個(gè)體系里面不去找到替代交易方法,而全世界一大票的窮國為啥不接受物美價(jià)廉的中國產(chǎn)品?
比如說(shuō),今年國內房地產(chǎn)不行了,很?chē)乐匕??但你可知中國今年目前為止鋼鐵產(chǎn)量依然增加了百分2,發(fā)電量還在增長(cháng)。中國上半年造船噸位超過(guò)3700萬(wàn)噸穩穩超過(guò)世界百分50。出口汽車(chē)無(wú)可爭議世界第一,連出口的廣義家電都17.3億臺小幅度增長(cháng)。
作為對比,歐洲去年能源危機,鋼鐵產(chǎn)量已經(jīng)大幅下跌的基礎性今年繼續下跌百分11.
土耳其去年鋼鐵產(chǎn)量衰退4.6%,今年衰退16%。
印度,越南,韓國的出口也都大幅度衰退。?
從貿易戰以來(lái),中國的工業(yè)實(shí)力依然一騎絕塵越來(lái)越強,在這種趨勢下,你覺(jué)得動(dòng)動(dòng)嘴皮子,各國日子都不過(guò)了,就可以把中國制造剔除出美元體系?夢(mèng)里當然啥都能做到。
第一工業(yè)國日子都不好過(guò)了,但依然能有比其他國家更強大的多的韌性。
中國鋼鐵重化工基礎產(chǎn)業(yè)及產(chǎn)業(yè)垂直鏈升級,中國唯一全球最大最完整工業(yè)體系建設難度,所以美國想完全重新再建一個(gè)同體量的完整工業(yè)體系幾乎是不可能的。
?一2023/08/2015:36工業(yè)化虎牙:其實(shí)鋼材市場(chǎng)在16年之前是很亂的,主要是地條鋼和不帶票的鋼材讓各大正規鋼廠(chǎng)特別是央企很難活下去,劣幣驅逐良幣極其嚴重,供給側改革,16年的主要舉措就是鏟除所有地條鋼,然后清理不帶票鋼材,把央企和私企拉到同一個(gè)平臺去競爭。說(shuō)到這個(gè)我再舉一個(gè)為啥要查培訓機構這件事,本質(zhì)上也是把私立學(xué)校和公立拉到同一個(gè)競爭平臺去,其實(shí)是打壓私立學(xué)校,鋼廠(chǎng)的環(huán)保舉措我就不說(shuō)了,作為一個(gè)老鋼鐵人,對此是很清楚的。天行兩端:我說(shuō)過(guò),沒(méi)有落后的工業(yè),把鋼廠(chǎng)以為是落后的,本身就是對工業(yè)的誤解,我們那些年的宣傳把很多產(chǎn)業(yè)妖魔化了,關(guān)鍵不搞工業(yè)的文人們不懂。我下午說(shuō)越南的問(wèn)題,就是如此,越南的鋼廠(chǎng)基本都是中國給做的配套,鋼廠(chǎng)里的機電一體化設備,控制設備,機械設備都是中國賣(mài)過(guò)去的,他自己不能成套,他有鋼廠(chǎng)這不叫工業(yè)化,也不叫產(chǎn)業(yè)升級,他就沒(méi)有真正意義上的重化工業(yè),這種國外的配套到越南就是外債。離中國太近,導致越南無(wú)法發(fā)展自己的裝備制造業(yè)和重化工業(yè),買(mǎi)來(lái)的體系不叫體系,消化不了的體系更不是體系,越南,土耳其,墨西哥都有這個(gè)特點(diǎn),好像是順差,貿易量很大,實(shí)際都是外資創(chuàng )造的,他們的本土產(chǎn)業(yè)是外債型的,逆差的。(日韓在泰國投資的所謂汽車(chē)制造廠(chǎng),是不是也就是組裝廠(chǎng)?泰國也并沒(méi)有完整的產(chǎn)業(yè)鏈)對啊,一個(gè)道理,泰國的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈依賴(lài)的是豐田本田,外資一走,他們啥也不是。BYD帶著(zhù)他自己的垂直電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈去泰國發(fā)展。
虎牙:二戰后唯一掌握整個(gè)工業(yè)化的只有我們,這么說(shuō)吧,我們就是第一鋼廠(chǎng)這塊技術(shù),歐洲這一波之后也要沒(méi)了。
天行兩端:老齊肯定知道鋼廠(chǎng)的技術(shù)含量,外人總以為鋼廠(chǎng)是傻大黑粗,其實(shí)不是,未來(lái)日韓也沒(méi)有做垂直產(chǎn)業(yè)鏈的能力了,現在歐洲還能做垂直配套,未來(lái)也夠嗆。越南,墨西哥和土耳其,泰國印尼,都屬于做組裝,看似是做整機,但沒(méi)有產(chǎn)業(yè)鏈,中國是垂直的從重化工業(yè),機電設備,機械,電子,到全套零部件到整機,十年前完成了家電垂直,現在汽車(chē)垂直也基本完成。大產(chǎn)業(yè)未來(lái)飛機,芯片補完就齊活了。重化工業(yè)早就我們自己完成垂直整合了,日本冶金不行了,早就衰落了,不僅是產(chǎn)量,關(guān)鍵是技術(shù)不行了,現在中美歐還在趕一趕富氫冶煉技術(shù),日本你看汽車(chē)氫能在搞,冶煉氫能沒(méi)做起來(lái),現在美國和歐洲還有一定的短流程技術(shù)優(yōu)勢,長(cháng)流程也就那么回事。
胖胖:記得當年我們在引進(jìn)三代核電的時(shí)候,還專(zhuān)門(mén)成立了一個(gè)大鍛件組,當時(shí)就有日本制鋼所,法國有一家,蘇格蘭還有一家。這些外國廠(chǎng)家都不愿意進(jìn)行技術(shù)轉讓?zhuān)詈筮€是中國人自己干出來(lái)的。
天行兩端:這就是具備垂直整合重化工業(yè)的能力,我能自己孕育,盾構機也是如此,那東西中國弄明白之前,價(jià)格是現在的10倍,人家維護還不讓你看。我為什么總是強調體系,就是這個(gè)原因,工業(yè)這個(gè)玩意,太難,需要的環(huán)節環(huán)境太復雜,太多,一般國家根本就沒(méi)有那個(gè)能力和耐心去發(fā)展,為啥美國去工業(yè)化之后就不可能再工業(yè)化了,條件都不具備了,現在加息到這個(gè)高度,低利潤的工業(yè)不能生存,必須靠量取勝,靠規模取勝,美國規模又沒(méi)了,我那天就說(shuō),俄羅斯把利率干到12%,我的天,制造業(yè)是不可能生存的,因為利潤都被吃沒(méi)了,重化工業(yè)利潤能到5%那就是非常高的了,老齊肯定知道。所以今天有老弟在巴西說(shuō)巴西汽車(chē)貴就是這個(gè)道理,他不能便宜,如此惡劣的制造業(yè)環(huán)境,他不能把工業(yè)品賣(mài)便宜了,沒(méi)利潤、最后就是索性不做了,賣(mài)資源算了是這樣,金融國回頭搞制造業(yè)是扯淡的。
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