臺風(fēng)緣何此時(shí)頻頻光顧
“艾云尼”臺風(fēng)風(fēng)眼
印象中，每到夏秋季節，臺風(fēng)都會(huì )在我國沿海城市一個(gè)接一個(gè)地登陸，大有“你方唱罷我登場(chǎng)”的態(tài)勢。
“艾云尼”剛走，“馬力斯”來(lái)了。6月12日上午，隨著(zhù)“馬力斯”在日本以東洋面變性為溫帶氣旋，中央氣象臺于當天上午8點(diǎn)鐘對其停止編號。
下一個(gè)來(lái)的又會(huì )是誰(shuí)呢?印象中，每到夏秋季節，臺風(fēng)在我國沿海城市都會(huì )一個(gè)接著(zhù)一個(gè)，大有“你方唱罷我登場(chǎng)”的態(tài)勢?？吹酱?，有人不禁會(huì )問(wèn)，臺風(fēng)緣何多集中在這個(gè)時(shí)間爆發(fā)，臺風(fēng)預報是怎樣完成的，難度何在?
季風(fēng)和副熱帶高壓 致使夏季臺風(fēng)偏多
通常我們所說(shuō)的臺風(fēng)，在氣象上叫做熱帶氣旋，是指發(fā)生在熱帶或者副熱帶洋面上的低壓渦旋。
熱帶氣旋根據強度不同，由弱到強，可分為熱帶低壓、熱帶風(fēng)暴級、強熱帶風(fēng)暴級、臺風(fēng)級、強臺風(fēng)級和超強臺風(fēng)級6個(gè)等級。臺風(fēng)是指強度達到熱帶風(fēng)暴級及以上強度的熱帶氣旋。
“影響我國的臺風(fēng)主要來(lái)自西太平洋和南海，其活躍期是6月到11月，但生成最多的主要集中在7月到10月。”12日，中國氣象局臺風(fēng)與海洋預報中心首席預報員張玲在接受科技日報記者采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)。
張玲介紹，臺風(fēng)是由活躍的熱帶對流經(jīng)組織化以后形成的逆時(shí)針旋轉的渦旋，一般來(lái)講，南海季風(fēng)平均爆發(fā)在5月中下旬，之后向南海和西太平洋輸送大量的水汽和能量，構成臺風(fēng)最主要的水汽和能量來(lái)源之一，同時(shí)，夏季在西太平洋和南海還受副熱帶高壓系統的控制。這樣，季風(fēng)條件比較好，并且副熱帶高壓也比較強，就有利于熱帶對流的發(fā)展，從而形成有組織的逆時(shí)針旋轉渦旋的頻率就更高些。
“其實(shí)，從歷史上看，全年都有臺風(fēng)的生成，只是在冬季臺風(fēng)生成的數會(huì )比較少。”張玲說(shuō)。
象輯科技氣象技術(shù)專(zhuān)家歐波也表示，從臺風(fēng)活動(dòng)上看，西北太平洋和南海一年四季都有生成。在氣象學(xué)上，臺風(fēng)是一個(gè)典型的中尺度氣旋系統，它多生在低緯度高溫高濕的海域，生命史一般從幾天到十幾天。
“影響臺風(fēng)活動(dòng)路徑的最主要天氣系統是西北太平洋的副熱帶高壓，臺風(fēng)的移動(dòng)經(jīng)常是在副熱帶高壓的外圍引導氣流作用下，分為西向、西北向和偏北轉向三種路徑影響我國和東亞沿海各個(gè)國家。”歐波說(shuō)，此外，南海也是臺風(fēng)生成和發(fā)展的一個(gè)源地，南海臺風(fēng)還具有生成發(fā)展快、移動(dòng)路徑復雜、預報難度大等特點(diǎn)，這次的“艾云尼”就充分詮釋了這樣的特點(diǎn)。
此前，“艾云尼”移動(dòng)路徑反復變化，曾三次在我國登陸，這在歷史上都是比較少見(jiàn)的。
影響因素復雜 準確預報如解謎題
臺風(fēng)如此無(wú)常，氣象人員又是如何做到準確預報的呢?
歐波表示，目前臺風(fēng)預報的主要方法是以數值天氣預報為基礎的客觀(guān)預報方法。數值預報技術(shù)是把大氣模擬成一個(gè)復雜的閉合方程組，通過(guò)賦予初值和給定邊界條件，利用超級計算機來(lái)計算大氣狀態(tài)的方法。
“簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，臺風(fēng)預報，如同其他的天氣預報一樣，就像是在解一道非常復雜的數學(xué)題。”張玲說(shuō)。
張玲介紹，數值預報方法是把大氣和臺風(fēng)運動(dòng)，用一組大氣運動(dòng)方程組描述出來(lái)，預報人員把觀(guān)測到的氣壓、風(fēng)、溫度、濕度等作為方程組的一些已知條件，而天氣系統的變化(包括臺風(fēng)的運動(dòng)、強度的變化等等)就是方程的未知數，這個(gè)方程組本身是非常復雜的，在實(shí)際求解時(shí)還需適當簡(jiǎn)化。用超級計算機算出結果之后，預報員再結合自己的經(jīng)驗對數值預報結果進(jìn)行訂正，得出最終的預報結論。
臺風(fēng)路徑預報是臺風(fēng)預報中很重要的一點(diǎn)。張玲告訴記者，預報員判斷臺風(fēng)走向考慮最主要的因素是大尺度天氣系統對臺風(fēng)的引導作用，通常稱(chēng)其為引導氣流。
引導氣流的大小、強度和方向是決定臺風(fēng)路徑最主要的因素。每個(gè)臺風(fēng)都不盡相同，都有自己的特點(diǎn)，在實(shí)際預報中，臺風(fēng)引導氣流通常是由一些天氣系統共同作用的結果，比如說(shuō)西太平洋副熱帶高壓、南海季風(fēng)、冷空氣等，甚至有時(shí)南半球的天氣系統也會(huì )影響北半球臺風(fēng)的行進(jìn)路徑。如2010年13號臺風(fēng)“鲇魚(yú)”，其從西太平洋進(jìn)入南海之后，出現了近90°的北翹，就與南半球冷空氣爆發(fā)有很大的關(guān)系。
張玲表示，臺風(fēng)是一個(gè)立體的柱體，不同高度上環(huán)境大氣對臺風(fēng)的影響力大小和方向可能都不一樣。“就如一個(gè)人站在那兒，一個(gè)人在上面向一個(gè)方向拉他的胳膊，同時(shí)另一個(gè)人在下面往另外一個(gè)方向拉他的腿，此時(shí)這個(gè)人往哪個(gè)方向走，就比較難說(shuō)了，預報員需要綜合考慮多方面因素，綜合判斷臺風(fēng)的主要引導氣流來(lái)自哪個(gè)方向，還有就是大多數臺風(fēng)的結構都是不對稱(chēng)的，這種不對稱(chēng)也會(huì )對臺風(fēng)運動(dòng)路徑產(chǎn)生影響。”
關(guān)鍵詞： 臺風(fēng)
