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    1. 聚焦> 正文

      打不死的賈躍亭:“我真的很委屈!”

      時(shí)間: 2023-07-02 15:21:06 來(lái)源: 愛(ài)卡汽車(chē)網(wǎng)

      上個(gè)月還有望回國的賈躍亭,這個(gè)月又缺錢(qián)了,然后馬上又有人給他送錢(qián)啦!

      #生還計劃分為三個(gè)階段#


      (資料圖)

      事情是這樣的,眾所周知賈躍亭的法拉第未來(lái)(FF)一路走來(lái)充滿(mǎn)坎坷,換人、缺錢(qián)、停產(chǎn)等負面消息從未中斷,直到5月10日宣布簽署1億美元融資的無(wú)擔??赊D債的最終協(xié)議,這筆1億美元的雪中送炭,直接讓FF奇跡生還。

      5月31日上午,有了錢(qián)的FF舉行“FF 91(參數|詢(xún)價(jià)) & Faraday Future 2.0終極發(fā)布”活動(dòng),宣布FF 91 2.0 Futurist Alliance正式上市,全球限量300臺,更出乎意料的是這款車(chē)售價(jià)高達309,000美元(約合人民幣219.55萬(wàn)元)。

      當天,賈躍亭宣布凝聚了自己全部聲譽(yù)和個(gè)人信仰的法拉第未來(lái)正式交付FF91。盡管對于此人聲譽(yù)問(wèn)題存疑,但從這么多年的折騰來(lái)看,此人信仰絕對堅定。同時(shí)在他的介紹下,可以得知FF91交付分為三個(gè)階段。

      第一階段,全款支付車(chē)輛費用。從5月31日開(kāi)始,第一批行業(yè)專(zhuān)家FPO(未來(lái)主義者產(chǎn)品官)將全額支付FF首款量產(chǎn)車(chē)FF 91車(chē)輛的費用,以便預訂車(chē)輛并接受車(chē)輛使用培訓。

      第二階段,FPO 共創(chuàng )交付。預計6月底開(kāi)始,所有FPO將全額支付購車(chē)款并將擁有FF 91。

      第三階段,全面共創(chuàng )交付。FF將向所有全額支付FF 91購車(chē)款的用戶(hù)交付FF 91汽車(chē)。并且2023年底之前,FF都將專(zhuān)注于向美國市場(chǎng)交付FF 91。

      盡管當時(shí)業(yè)界普遍認為這個(gè)售價(jià)有點(diǎn)扯,但好歹也讓賈躍亭但回國夢(mèng)更進(jìn)一步,也給很多還在低谷的車(chē)圈創(chuàng )業(yè)者們打了一次雞血。

      #這么多年 這么多錢(qián)......#

      但現實(shí)總是那么殘忍,第二階段還沒(méi)開(kāi)始就被賈躍亭叫停。6月16日,賈躍亭宣布第二階段交付延遲。

      出國這么多年,花了這么多錢(qián),養肥了這么多人,不就留著(zhù)……留著(zhù)干啥了?好像啥也沒(méi)干成。

      又一次,賈躍亭的宏圖偉業(yè)按下暫停鍵。真的很難相信,1億美元(約等于724023834.8646人民幣),也就一個(gè)多月,老賈就花完了,是娛樂(lè )圈208萬(wàn)們都會(huì )罵他敗家的程度吧。

      就算一天花208萬(wàn),7.2億人民幣也能花348天呢,以后誰(shuí)還演電視劇、電影啊,爭破頭也很難拿個(gè)獎,還容易被網(wǎng)暴,真不如去演造車(chē),騙到一個(gè)人這輩子就值了。

      值得注意的是,就在宣布第二階段交付延遲的前一天,賈躍亭還以視頻形式參與了中國汽車(chē)藍皮書(shū)論壇,并分享了自己的“創(chuàng )業(yè)經(jīng)”,他表示自家汽車(chē)品牌 FF具有獨一無(wú)二的競爭優(yōu)勢:“極致科技頂奢的產(chǎn)品定位、技術(shù)定位和品牌定位,以及塔尖用戶(hù)的定位,再加上共創(chuàng )共享輕資產(chǎn)的經(jīng)營(yíng)模式?!?/p>

      賈躍亭還稱(chēng),以上優(yōu)勢既能使 FF 依然身處藍海市場(chǎng),且能幫助 FF 僅需要“相對較少”的后續資金投入,“不再需要燒太多錢(qián)”就可實(shí)現正向現金流,并“快速走向成功”。

      當時(shí),我差點(diǎn)就信了。但我始終相信,賈躍亭的反轉不會(huì )讓我等太久。

      #不會(huì )演戲的企業(yè)家 不是好的造車(chē)人#

      這不,自信不過(guò)一天,老賈馬上宣布第二階段交付延遲,緊接著(zhù)就開(kāi)始發(fā)文哭窮了。

      6月21日下午,賈躍亭在微博發(fā)長(cháng)文《致全體投資人:坦誠溝通一個(gè)問(wèn)題和兩大機遇——并股、擴股破局資金瓶頸,推動(dòng)“顛覆者+開(kāi)創(chuàng )者”戰略實(shí)現》,就法拉第未來(lái)首款車(chē)型第二階段交付推遲致歉。此外,賈躍亭表示還需要再借3億美元以推進(jìn)交付。

      最神奇的是,盡管FF數度交付跳票,但賈躍亭似乎總能拉到融資,致歉后不到一周,6月27日晚間,法拉第未來(lái)就官宣獲得最高1.05億美元融資承諾。

      據了解,本輪投資由現有投資者ATWPartners Funds牽頭,Senyun International參投,這些投資承諾基于法拉第未來(lái)的擔保和無(wú)擔保融資。這些融資承諾將用于支持FF 91電動(dòng)汽車(chē)的持續生產(chǎn)和交付,并幫助法拉第未來(lái)實(shí)現其長(cháng)期戰略目標,包括擴大生產(chǎn)規模、進(jìn)一步改善銷(xiāo)售和服務(wù)體系、全球業(yè)務(wù)發(fā)展以及改善一般日常經(jīng)營(yíng)現金流。

      收到ATW Partners基金的追加融資承諾后,法拉第未來(lái)首席執行官陳雪峰表示,“我們現有投資者的大力支持,證明了他們對FF的愿景及其巨大市場(chǎng)潛力的堅定信念。非常感謝投資者和合作伙伴的信任。這筆資金對于公司完成近期和中期戰略目標很有幫助。我們將繼續前行,專(zhuān)注于我們的三階段交付計劃,將FF 91 Futurist Alliance交付給我們的用戶(hù)?!?/p>

      一個(gè)字,絕!

      在經(jīng)歷四五次跳票后,誰(shuí)也不敢輕易對FF的未來(lái)下定論,這場(chǎng)戲究竟能演到什么時(shí)候,誰(shuí)也說(shuō)不好,但唯一能確定的就是賈躍亭這融資能力是真牛,如此創(chuàng )業(yè)(演技),正經(jīng)人真的學(xué)不來(lái)(很想學(xué)?。??!緄Dailycar】

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      責任編輯:QL0009

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