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來源：汽車之家
根據官方披露的數據顯示，2020年9月，東風汽車集團有限公司(以下簡稱“東風公司”)銷售汽車35.05萬輛，同比增長8.1%;1-9月累計銷售汽車達234.06萬輛。今年年初，該企業曾制定了375萬輛銷量，如今三個季度過后，東風公司已完成上述目標的62.4%。
數據顯示，9月當月東風公司售出海外品牌乘用車24.64萬輛，同比增長9.9%。從具體企業看，9月東風日產銷量為11.9萬輛，同比增長10.2%;東風本田銷量為9.5萬輛，同比增長22.6%;東風悅達起亞銷量2.61萬輛，同比增長6.3%。
而在自主板塊，東風公司中國品牌乘用車9月僅售出3.92萬輛，相比合資板塊存在感明顯不足。從具體企業看，9月銷量能突破一萬輛的只有東風風光，達到1.42萬輛。而東風風神當月銷量為0.63萬輛;東風風行銷量為0.91萬輛;東風啟辰銷量為0.9萬輛。
在商用車領域，東風公司稱得上揚眉吐氣，9月銷售汽車6.49萬輛，同比增長27.4%，1-9月累計銷售汽車53.86萬輛，同比增長19.0%。
編輯點評：
很明顯，對于自主板塊乘用車業務的階段性萎靡，整個東風公司也正在尋求解決方案。在剛剛結束的北京車展中，東風公司自主板塊乘用車一改往日的單獨作戰風格，選擇幾個品牌在一個主展臺上聯合參展。此外，隨著東風公司旗下高端新能源品牌嵐圖的推出，該企業合縱連橫+高端突圍的做法也許能帶給外界一個驚喜。
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