鈉離子電池——動(dòng)力電池行業(yè)“新寵”

鈉離子電池憑借長(cháng)壽命、易制造、高安全、理論成本較低等優(yōu)勢，近年來(lái)成為動(dòng)力電池行業(yè)“新寵”。

整體來(lái)看，鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化推進(jìn)也較為迅速。鈉能時(shí)代、為方能源、英能基、方寸新能源、眾鈉能源、寧德時(shí)代、東馳新能源、中建集團、立方新能源、雄韜股份、傳藝科技、中比新能源、青鈉科技、樂(lè )凱數能等企業(yè)正在加速產(chǎn)能布局。據能源電力說(shuō)不完全統計，2022年至今鈉電池產(chǎn)能規劃已超370GWh;部分企業(yè)也在近期密集拿下訂單，簽約訂單量超10GWh。

(資料圖片)

1.

企業(yè)產(chǎn)能布局加速

今年，鈉能時(shí)代、雄韜股份、科翔股份、派能科技、方寸新能源、眾鈉能源、普利特、普利特、盤(pán)古鈉祥、中國電建集團江西省水電工程局等企業(yè)均有鈉電池產(chǎn)能規劃。據不完成統計，截至目前鈉電池總產(chǎn)能規劃超370GWh。

今年以來(lái)，多家企業(yè)發(fā)布最新鈉電產(chǎn)能規劃。

8月，中南大學(xué)科學(xué)家團隊與中清集團簽署“儲能產(chǎn)業(yè)鏈深度協(xié)同”合作協(xié)議，中清集團將與中南大學(xué)成果轉化平臺——鈉能時(shí)代展開(kāi)合作，雙方計劃共建儲能先進(jìn)產(chǎn)業(yè)智造基地，聯(lián)合開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)等，推動(dòng)鈉離子電池技術(shù)的進(jìn)一步創(chuàng )新和商業(yè)化應用，計劃1-3年內建立10萬(wàn)噸生物質(zhì)硬碳負極生產(chǎn)線(xiàn)、5萬(wàn)噸鈉離子正極材料生產(chǎn)線(xiàn)以及10GWh鈉電池產(chǎn)業(yè)布局，5年內實(shí)現100GWh鈉電池產(chǎn)能，為未來(lái)儲能市場(chǎng)發(fā)展及搶占產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)的制高點(diǎn)打下堅實(shí)基礎。

6月，盤(pán)古鈉祥鈉離子電池研發(fā)總部及制造基地項目簽約落地錫山。該項目總投資26.2億元，將建設鈉離子電池研發(fā)中心和5GWh的量產(chǎn)產(chǎn)線(xiàn)。

5月，眾鈉能源鈉離子電池項目在安徽廣德簽約落戶(hù)，項目總投資100億元，包括20GWh儲能鈉電池及10GWh鈉電池儲能系統量產(chǎn)基地的建設;英能基與華電安徽新能源有限公司、郎溪縣政府三方簽約，投資50億元，建年產(chǎn)10GWh鈉離子儲能電池項目;中建八局投資發(fā)展公司簽約溫州市甌海區，將投資20億元打造5GWh鈉離子電池制造基地;高登賽能源集團與呼和浩特市、國潤能源集團簽約，其中涉及12GWh鈉離子電池動(dòng)力、儲能PACK生產(chǎn)制造項目，6GWh鈉離子電芯生產(chǎn)制造項目及鈉電研究院。

4月，內蒙古多倫縣近日召開(kāi)了方寸新能源5GWH鈉離子電池項目推進(jìn)會(huì );東馳新能源年產(chǎn)20GWh新型鈉離子電池項目、中建集團年產(chǎn)14GWh鈉離子生產(chǎn)線(xiàn)、青鈉科技年產(chǎn)10GWh鈉離子大圓柱電池項目等項目開(kāi)工。

為方能源32GWh、英能基20GWh、科翔股份6GWh、麓元創(chuàng )新能源1GWh、派能科技1GWh等鈉電池項目在3月完成簽約;雄韜股份10GWh、方寸新能源5GWh等項目在2月完成簽約。

2. 鈉電池廠(chǎng)商密集簽下訂單

今年被視作鈉離子電池的產(chǎn)業(yè)化元年，這從上市公司披露的訂單可見(jiàn)一斑。日前普利特與天宸股份簽下5GWh訂單，此外傳藝科技、格林美、華陽(yáng)股份、普路通等多家鈉電相關(guān)企業(yè)先后表示已經(jīng)獲得相關(guān)訂單，或正在根據需求出貨?？偤瀱瘟砍?0GWh。

8月，普利特控股子公司江蘇海四達電源有限公司與天宸股份全資子公司天宸綠色能源科技(蕪湖)有限公司簽訂戰略合作協(xié)議，雙方約定，協(xié)議簽署后12個(gè)月內，交付不少于1GWh產(chǎn)品，協(xié)議簽署24個(gè)月內，累計交付不少于5GWh產(chǎn)品。眾鈉能源與臺鈴科技簽署戰略合作協(xié)議，2年內臺鈴科技將向眾鈉能源采購不低于兩百萬(wàn)套聚鈉1號鈉離子電池包，根據公開(kāi)信息眾鈉能源已今年上半年，與全球電動(dòng)車(chē)出貨量排名前列的數家企業(yè)簽訂了戰略合作協(xié)議，兩年內累計意向定單超過(guò)5GWh。

7月，傳藝科技下屬控股子公司江蘇傳藝鈉電科技有限公司與全球知名的汽車(chē)制造商客戶(hù)A簽署協(xié)議，采購方形鈉離子電池的數量小于100支，訂單金額為2.20萬(wàn)美元(折合人民幣約15.68萬(wàn)元)。

此外，7月，普路通披露其鈉電池18650等型號已實(shí)現小規模量產(chǎn)，目前已有簽訂出貨訂單，產(chǎn)能正在提升中。維科技術(shù)其南昌鈉電大產(chǎn)線(xiàn)產(chǎn)品已經(jīng)成功下線(xiàn)，并已順利送樣。格林美對外披露鈉電池的合作框架協(xié)議，盤(pán)古新能源將優(yōu)先采購格林美產(chǎn)品，預計雙方鈉電池正極材料的供需量約為1萬(wàn)噸至1.50萬(wàn)噸/年。

3. 落地應用逐漸多元化

今年被視為鈉電元年，行業(yè)正在進(jìn)入群雄逐鹿的新階段。

在日前召開(kāi)的鈉電峰會(huì )上，中科海鈉、易事特、多氟多、海四達等公司高管一致判斷，預計鈉電池在三五年內可以形成上百GWh的出貨規模。在電動(dòng)兩輪車(chē)領(lǐng)域，預計到2025年鈉電池能夠達到15%市場(chǎng)份額，并在2030年市占率超過(guò)半數。

鈉離子電池與鋰離子電池的工藝兼容度高，產(chǎn)線(xiàn)切換成本低，具備較好產(chǎn)業(yè)化基礎。當前鈉電池產(chǎn)業(yè)化瓶頸主要在于產(chǎn)業(yè)鏈尚未成熟，材料成本尚存下降空間，且量產(chǎn)工藝尚不完善，良率有待進(jìn)一步提高。長(cháng)期來(lái)看碳酸鋰存在降價(jià)可能，鋰、鈉電池將達到成本平衡點(diǎn)。

目前交通領(lǐng)域已存在較多鈉電池的落地，并逐步向市場(chǎng)投入使用。8月9日，華陽(yáng)集團與新日股份合作生產(chǎn)的首批商業(yè)化鈉離子電池電動(dòng)二輪車(chē)正式亮相，其配用的動(dòng)力核心為華陽(yáng)股份旗下華鈉芯能生產(chǎn)的鈉離子電池。在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，在工信部官網(wǎng)公布的第372批《道路機動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中，也出現了兩款搭載鈉離子電池的車(chē)型，分別是奇瑞新能源的QQ冰淇淋和江鈴集團的玉兔，這兩款車(chē)型裝載的是來(lái)自寧德時(shí)代和孚能科技的鈉離子電池。

鈉離子電池盡管能量密度還較低，但倍率、低溫和安全性能占優(yōu)，彌補了鋰電池的弱點(diǎn)，表現出更好的安全性和穩定性。因此，鈉離子電池不該僅被視作鋰電池的低配替身，更是有效補充。比如在儲能應用場(chǎng)景，鋰、鈉電池可組成混合儲能系統，在成本、低溫性能方面做綜合互補。

從近期儲能備案項目項來(lái)看，已有多個(gè)鈉電池混合儲能項目完成備案。如 南方電網(wǎng)調峰調頻(廣東)儲能科技有限公司備案的惠州龍門(mén)零碳生態(tài)園儲能項目將建設30MW/30MWh鈉離電+鋰電項目，黑龍江大同區百萬(wàn)級公共儲能中心項目將建設成為一座以全釩液流電池儲能方式為主，壓縮空氣儲能、鈉離子電池儲能為輔的多元化儲能基地。

鈉電池在特定場(chǎng)景相信也會(huì )具備更強的應用潛能。

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