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【巴基斯坦航司擬引入國產客機,或成區域航空格局轉折點】 近期,因中國飛機的成本優勢,巴基斯坦本土航司卡拉奇航空計劃在國內航線機隊中引入中國制造民航客機,這或成區域性航空格局的轉折點。 這對國產大飛機海外市場開拓有積極意義。此前印巴沖突擦亮中國軍工名片,國外采購意向增強,強化了軍工行業外貿邏輯,打開國內軍工企業成長天花板。 當前國產大飛機發展火熱,海外市場拓展加快。我國自主研發生產的C909飛機已出口老撾、印尼等國,C919大飛機也加快海外認證。2025年3月文萊簽署15架租賃協議,2026年交付,此次巴基斯坦提出3架租賃意向,2025年底交付,有望成C919首個海外運營用戶。 國產大飛機可低價撬動新興市場,C919采購成本僅為波音、空客同類機型一半,租賃成本降低能壓降機票價格40%。該交易有區域示范效應,還能探索我國軍工運維體系出海。 從軍工板塊投資看,軍貿訂單增長趨勢明確,可關注軍工主機廠環節。軍工主機廠是產業鏈核心,我國航空領域資產優質,多數公司業績穩定增長。內需方面,航空主機廠仍在執行“十四五”任務,“十五五”訂單落地或拉動中上游需求。出口方面,中國軍貿市場市占率提升空間大,政策引導軍貿出口,有望為企業提供第二增長曲線。
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