在今年的上海車(chē)展上，有一位熟悉的同行跟我在哈弗展臺碰面了。他在看過(guò)哈弗梟龍兩款車(chē)之后對我說(shuō)了一句至今難忘的話(huà)，看多了新勢力和某些車(chē)企在汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)上的“狂轟濫炸”，哈弗新能源的出場(chǎng)簡(jiǎn)直有如一股清流，好久沒(méi)看到這種說(shuō)到做到的產(chǎn)品了。
的確，如今的新能源汽車(chē)市場(chǎng)魚(yú)龍混雜，“科技”“智能”成為了很多車(chē)企的提價(jià)寶典，價(jià)格上去了，品質(zhì)卻不升反降，行業(yè)內的“賣(mài)家秀”和“買(mǎi)家秀”差距越來(lái)越大。而在今年的車(chē)展上，哈弗以全系新能源車(chē)型重磅亮相，依托全面領(lǐng)先的SUV技術(shù)和首搭長(cháng)城汽車(chē)全新智能四驅電混技術(shù)Hi4、于本屆車(chē)展上亮相的哈弗梟龍MAX，讓我們看到了踏實(shí)搞技術(shù)、認真做產(chǎn)品的品牌究竟是什么樣子。
本次車(chē)展首次亮相的哈弗梟龍MAX，首搭全新智能四驅電混技術(shù)Hi4。作為一款四驅混動(dòng)SUV，其各項實(shí)力與參數都是不折不扣的四驅水準，在此前鄂爾多斯賽車(chē)場(chǎng)的測試中，哈弗梟龍MAX跑出了0-100公里加速6.9s的好成績(jì)，并且以近90km/h速度過(guò)彎時(shí)也展現出了驚人的穩定性，在通過(guò)交叉軸、駝峰路、炮彈坑等測試中，哈弗梟龍MAX的強大四驅性能也展示地淋漓盡致。
除了四驅性能之外，哈弗梟龍MAX在其他方面也做到了比市面上現有的產(chǎn)品更上一層樓。在能效方面，滿(mǎn)油滿(mǎn)電最長(cháng)續航里程的實(shí)測成績(jì)?yōu)?231km，實(shí)測純電續航為103km，實(shí)測饋電油耗5.1L/100km，續航實(shí)力超群。而哈弗梟龍也不遑多讓?zhuān)訢HT智能混動(dòng)技術(shù)的技術(shù)加持，做到了1000km+的續航水平，兩款產(chǎn)品的“超長(cháng)待機”能力也都堪稱(chēng)是越級水平。
而在這樣的前提下，哈弗品牌卻沒(méi)有選擇用科技包裝來(lái)為自己“貼金”，反而做出了一個(gè)驚人的決定：為用戶(hù)帶來(lái)“四驅的體驗，兩驅的價(jià)格，四驅的性能，兩驅的能耗”，也就是說(shuō)，作為四驅混動(dòng)的哈弗梟龍MAX將以同級別兩驅SUV的價(jià)格出售，而如此一來(lái)，我們也可以推斷出哈弗梟龍這款新車(chē)的價(jià)格一定也是頗具競爭力的，這樣的舉動(dòng)無(wú)疑讓哈弗梟龍系列未上市就先火。
目前，兩款新車(chē)上市日期已經(jīng)越來(lái)越近，而上市前的99元限時(shí)解鎖終身免費基礎保養活動(dòng)也進(jìn)入了倒計時(shí)，與其后知后覺(jué)種草錯過(guò)福利，不如先交99元訂金再詳細了解這兩款寶藏車(chē)型，相信這是一個(gè)不會(huì )后悔的選擇！
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