汽車(chē)行業(yè)周動(dòng)態(tài)：小鵬G6正式上市 廣汽飛行汽車(chē)首發(fā)亮相 周專(zhuān)題：長(cháng)安深藍戰略發(fā)布會(huì )核心內容與深藍S7市場(chǎng)分析

(資料圖)

投資要點(diǎn)

周漲跌：2023.06.26-06.30汽車(chē)板塊跑贏(yíng)上證綜指。上證綜指+0.1%，創(chuàng )業(yè)板指+0.1％，汽車(chē)板塊指數+1.3％，其中乘用車(chē)／商用車(chē)／零部件／汽車(chē)服務(wù)分別為-1.7％／+3.0％／+2.7％／+2.1％。乘用車(chē)、商用車(chē)、零部件、汽車(chē)服務(wù)板塊成交額相較上周有所上升。

周動(dòng)態(tài)：

1）小鵬G6 正式上市，售價(jià)20.99 至27.69 萬(wàn)元。其中，580 長(cháng)續航版Pro20.99 萬(wàn)元，580 長(cháng)續航版Max22.99 萬(wàn)元，755 超長(cháng)續航版Pro23.49 萬(wàn)元，755 超長(cháng)續航版Max25.49萬(wàn)元，700 四驅性能版Max 27.69 萬(wàn)元。Max 版和Pro 版差價(jià)是2 萬(wàn)塊，區別主要在智能駕駛輔助方面。Pro 版沒(méi)有激光雷達，只用了一塊Orin-X 芯片，而Max 版本有兩個(gè)激光雷達和兩個(gè)Orin-X 芯片，能夠實(shí)現完整的XNGP 功能，包括城市領(lǐng)航輔助。

2）6 月26 日廣汽飛行汽車(chē)首發(fā)亮相。6 月26 日，廣汽集團舉行題為“科技思變”的2023 廣汽科技日，發(fā)布三項超前技術(shù)：廣汽飛行汽車(chē)GOVE 首發(fā)亮相、搭載氫電混合系統的E9、全球首款乘用車(chē)氨發(fā)動(dòng)機。

周專(zhuān)題：長(cháng)安深藍戰略發(fā)布會(huì )核心內容與深藍S7 市場(chǎng)分析。6 月30 日，深藍品牌舉辦戰略發(fā)布會(huì )暨S7 大規模交付啟動(dòng)儀式。深藍汽車(chē)將深耕6 款產(chǎn)品系列，每年推出2款以上新產(chǎn)品，三年共計劃推出12 款以上全新及改款車(chē)型。未來(lái)三年深藍汽車(chē)將打造全球化車(chē)型，加速出海東盟與歐洲等海外重點(diǎn)市場(chǎng)，向150 萬(wàn)輛銷(xiāo)量的長(cháng)期目標邁進(jìn)。深藍S7 作為長(cháng)安深藍旗下第二款車(chē)型，6 月25 日正式上市。深藍S7 擁有增程版和純電版兩個(gè)動(dòng)力版本，其中增程版有三款車(chē)型，售價(jià)區間為14.99 萬(wàn)-16.99 萬(wàn)元；純電版有兩款車(chē)型，售價(jià)區間為18.99 萬(wàn)-20.29 萬(wàn)元。（1）空間角度，2018-2022 年，我國15-20 萬(wàn)元價(jià)格帶SUV 產(chǎn)品銷(xiāo)量持續增長(cháng)，2022 年達到215 萬(wàn)輛。（2）競品角度，深藍S7 核心競品為比亞迪宋PLUS，本田CR-V，豐田RAV4。深藍S7 在外觀(guān)設計、內飾品質(zhì)、智能化、動(dòng)力、操控等方面具有競爭力，有望實(shí)現穩態(tài)月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)。

投資建議：左側布局乘用車(chē)相關(guān)強阿爾法個(gè)股，積極參與商用車(chē)周期復蘇向上。乘用車(chē)相關(guān)：短期市場(chǎng)前期兩大擔憂(yōu)（一是整車(chē)降價(jià)，擔憂(yōu)年降幅度大，汽車(chē)零部件盈利承壓，二是擔憂(yōu)乘用車(chē)總銷(xiāo)量恢復較弱）均有所緩解（部分零部件年降幅度比預期小且運費原材料價(jià)格二季度下行，強阿爾法零部件Q2 業(yè)績(jì)有望超預期；4 月、5 月乘用車(chē)終端零售連續超預期，乘用車(chē)需求的恢復韌性超預期），板塊強阿爾法零部件持續反彈向上，中期維度自主品牌崛起，電動(dòng)智能化變革會(huì )使得乘用車(chē)相關(guān)結構性機會(huì )凸顯，建議在市場(chǎng)悲觀(guān)時(shí)左側布局經(jīng)營(yíng)周期向上的強阿爾法零部件和有望勝出的自主整車(chē)，推薦1）電動(dòng)化受益零部件愛(ài)柯迪（一體壓鑄、底盤(pán)輕量化）、銀輪股份（新能源乘用車(chē)進(jìn)入放量周期）、拓普集團（受益特斯拉以及北美電動(dòng)車(chē)大周期，智能時(shí)代集成化供應趨勢）、星宇股份（車(chē)燈升級，客戶(hù)結構即將反轉）、福耀玻璃（天幕趨勢、飾條業(yè)務(wù)反轉）、中鼎股份（空氣懸架趨勢，傳統業(yè)務(wù)反轉）、貝斯特（渦輪增壓業(yè)務(wù)受益混動(dòng)）；2）智能化受益零部件：保隆科技（ADAS，空懸等新業(yè)務(wù)逐步兌現）、經(jīng)緯恒潤、德賽西威、科博達、伯特利（IBS 逐步兌現）；3）自主崛起領(lǐng)先整車(chē)小鵬汽車(chē)（港股團隊覆蓋）、理想汽車(chē)（港股團隊覆蓋）、比亞迪、長(cháng)城汽車(chē)、長(cháng)安汽車(chē)、吉利汽車(chē)（港股團隊覆蓋）。商用車(chē)板塊：客車(chē)和重卡行業(yè)22 年銷(xiāo)量探底，未來(lái)幾年有望進(jìn)入向上復蘇周期，相應龍頭公司受益，推薦宇通客車(chē)、中國重汽、濰柴動(dòng)力。

風(fēng)險提示：乘用車(chē)銷(xiāo)量不及預期；原材料價(jià)格波動(dòng)；汽車(chē)芯片緊缺；公共衛生事件沖擊

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