(資料圖片)
7月4日，長(cháng)春一汽富維汽車(chē)零部件股份有限公司在被問(wèn)及“與小米汽車(chē)合作情況如何”時(shí)，其在互動(dòng)平臺上表示：“正積極與小米汽車(chē)進(jìn)行業(yè)務(wù)溝通，多家分子公司已經(jīng)進(jìn)入到小米汽車(chē)的采購組當中。當前，小米第一款車(chē)型報價(jià)完畢?！?/p>
當下小米汽車(chē)生產(chǎn)進(jìn)程都在穩步推進(jìn)。今年5月，小米集團合伙人兼總裁盧偉冰表示，小米造車(chē)進(jìn)展一切順利，已進(jìn)入研發(fā)加速階段，今年夏、冬季將分別進(jìn)行夏測和冬測。按照規劃，小米汽車(chē)將于2024年上半年正式上市。
此外，小米集團創(chuàng )始人、董事長(cháng)兼CEO雷軍也在武漢大學(xué)畢業(yè)典禮上表示：“28歲的時(shí)候，我做了金山CEO。真的不是我厲害，純粹是個(gè)意外。當時(shí)董事會(huì )沒(méi)有找到合適的人，就決定讓我先頂上。就這樣，我從程序員走上了管理崗位。31歲的時(shí)候，我創(chuàng )辦了卓越網(wǎng)，做了電商。40歲的時(shí)候，我創(chuàng )辦小米，做了手機。51歲的時(shí)候，我決定人生最后一次創(chuàng )業(yè)，做汽車(chē)！從軟件到電商，再到手機，再到汽車(chē)，空前的跨度，更是空前的難度?！?/p>
同時(shí)，近期也有消息稱(chēng)，雷軍已經(jīng)說(shuō)服董事會(huì )，稱(chēng)小米汽車(chē)的硬件整體利潤率將不會(huì )超過(guò)1%，盈利則主要靠軟件服務(wù)及生態(tài)體系，但該消息并未得到官方的確認。
有觀(guān)點(diǎn)認為，小米汽車(chē)作為小米生態(tài)的重要一環(huán)，如果依然延續小米軟件、硬件、互聯(lián)網(wǎng)的商業(yè)模式，勢必會(huì )在硬件上讓利消費者，但客觀(guān)上會(huì )導致品牌溢價(jià)不高。
每日經(jīng)濟新聞
關(guān)鍵詞：
