晉江新聞網(wǎng)2月17日訊昨日，記者在興業(yè)科技安東工業(yè)園廠(chǎng)區看到，一輛AGV智能導引運輸車(chē)按照既定路線(xiàn)，將剛從染色轉鼓取出的藍濕皮準確無(wú)誤地運送到下一生產(chǎn)環(huán)節——伸展擠水處。據悉，該款AGV智能導引運輸車(chē)是興業(yè)科技在行業(yè)中首創(chuàng )研發(fā)的。
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目前，這款AGV智能導引運輸車(chē)已升級到第二代，能通過(guò)激光雷達導航系統，在運輸過(guò)程中識別周邊作業(yè)場(chǎng)景，實(shí)時(shí)重構地圖，確保在固定路線(xiàn)內安全高效地完成任務(wù)。與此同時(shí)，二代產(chǎn)品的續航力更強，可來(lái)回搬運35趟，行駛速度從原來(lái)的1米/秒提高到3米/秒。
興業(yè)科技生產(chǎn)車(chē)間。記者董嚴軍攝
興業(yè)科技在行業(yè)中首創(chuàng )AGV智能導引運輸車(chē)的目標很明確：降低內耗。
長(cháng)期以來(lái)，皮革行業(yè)在染色轉鼓到伸展擠水生產(chǎn)過(guò)程中，搬運皮料一直依賴(lài)于傳統的人工叉車(chē)。如何進(jìn)一步提升效率？興業(yè)科技將目光投向了智能化。
2019年6月，興業(yè)科技與富士康正式合作，立項研發(fā)AGV智能導引運輸車(chē)。2020年，第一代AGV智能導引運輸車(chē)試運行。
“從人工到半人工、自動(dòng)化，再到智能化，這是一個(gè)過(guò)程。第一代AGV智能導引運輸車(chē)運行后，在實(shí)踐過(guò)程中，還是發(fā)現了一些問(wèn)題?！迸d業(yè)科技安東事業(yè)部制造副總蔡正雄說(shuō)，正因如此，興業(yè)科技不斷對AGV智能導引運輸車(chē)進(jìn)行升級優(yōu)化。
AGV智能導引運輸車(chē)是興業(yè)科技近年來(lái)加碼智能化自動(dòng)化的縮影。從2018年起，興業(yè)科技在智能制造方面的投入已累計達2.7億元。
持續的投入讓興業(yè)科技嘗到了甜頭。相比項目實(shí)施前，興業(yè)科技生產(chǎn)效率提高33%以上、運營(yíng)成本降低27%以上、新產(chǎn)品研制周期縮短40%以上、產(chǎn)品不良率降低22%、單位產(chǎn)值能耗降低15%、廢液排放量減少31%。
“智能制造并不是一朝一夕的事情，我們將持續推進(jìn)智能制造新模式的改造，形成可推廣可復制的生態(tài)高端皮革智能制造新模式，帶動(dòng)行業(yè)轉型升級?！迸d業(yè)科技副總裁吳美莉表示。
（記者柯雅雅）
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