日前，北汽藍谷(600733)發(fā)布了2022年12月份產(chǎn)銷(xiāo)快報?？靾髷祿@示，2022年12月，北汽藍谷旗下產(chǎn)品實(shí)現銷(xiāo)量9863輛，同比增長(cháng)134.95%；1-12月，累計銷(xiāo)量5.02萬(wàn)輛，同比增長(cháng)92.06%。
根據北汽藍谷公布的數據可以看出，2022年，北汽藍谷產(chǎn)銷(xiāo)呈持續增長(cháng)態(tài)勢，尤其是今年第四季度的數據顯得格外亮眼，連續三個(gè)月實(shí)現了成倍增長(cháng)，市場(chǎng)預期持續向好。
有機構分析認為，受全球經(jīng)濟下行以及新冠疫情影響，2022年對于汽車(chē)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)實(shí)屬不易。停工停產(chǎn)、經(jīng)銷(xiāo)商停業(yè)、供應鏈供應危機，讓整個(gè)汽車(chē)行業(yè)叫苦不易，眾多車(chē)企都在摸爬滾打中尋找突破的機會(huì )。而北汽藍谷持續增長(cháng)的銷(xiāo)量“成績(jì)單”，透露出過(guò)去一年中北汽藍谷逆行出征、逆勢上揚的底氣，表明北汽藍谷高端智能化轉型成果也已見(jiàn)成效。
在新能源產(chǎn)業(yè)“內卷”加劇，以及諸多不確定因素的影響下，北汽藍谷持續致力于向高端智能化轉型，加快核心技術(shù)突破和核心競爭力的提升，并在布渠道、強產(chǎn)品、搶訂單、加快市場(chǎng)拓展等方面取得了突破性的進(jìn)展。
產(chǎn)品結構進(jìn)一步完善 高端占比大幅提升
過(guò)去一年，北汽藍谷產(chǎn)品結構持續優(yōu)化、提升，高端產(chǎn)品占比進(jìn)一步提高。極狐阿爾法S由原來(lái)在售的三個(gè)車(chē)款擴充至五個(gè)車(chē)款，極狐阿爾法T也由原來(lái)的四個(gè)車(chē)款型擴充至五個(gè)車(chē)款。
值得一提的是，與其他車(chē)企不同，極狐顛覆了以往造車(chē)的思路，更加注重打造產(chǎn)品差異化，從全場(chǎng)景化與特定人群需求出發(fā)來(lái)思考產(chǎn)品的定義與打磨，為細分市場(chǎng)的人群打造更多個(gè)性化的產(chǎn)品。
去年4月正式上市的極狐阿爾法S全新HI版一經(jīng)推出便驚艷了整個(gè)市場(chǎng)，對高端智能純電汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)生了強烈的沖擊。
資料顯示，極狐阿爾法S全新HI版是北汽藍谷與華為深度合作打造的一款高階智能駕駛汽車(chē)，實(shí)現了全球首款搭載HI華為全棧智能汽車(chē)解決方案的量產(chǎn)車(chē)、全球首款支持城市道路高階智能駕駛的量產(chǎn)車(chē)、全球首款搭載華為智能座艙-鴻蒙車(chē)機OS的高端純電量產(chǎn)轎車(chē)等多個(gè)“首次”，被認為是北汽藍谷成功進(jìn)階高端智能駕駛領(lǐng)域的標志之一。
憑借著(zhù)出色的智能配置，極狐阿爾法S 全新HI版獲獎無(wú)數，先后斬獲了“年度十佳車(chē)型”、“最佳智駕獎”、“年度智駕新車(chē)”、“2022年度消費者喜愛(ài)的智能新能源車(chē)型”等多個(gè)獎項，成為2022年，極狐聚焦高端的重要體現。
核心技術(shù)攻關(guān)成果亮眼 打造先行者的技術(shù)底色
對于極狐產(chǎn)品的市場(chǎng)表現，極狐相關(guān)負責人表示，高端產(chǎn)品為北汽藍谷沖擊高端智能化市場(chǎng)提供了機會(huì )，而核心技術(shù)實(shí)力的提升，則為其提供了底氣。
作為國內第一家獲得新能源汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)的整車(chē)廠(chǎng)，北汽藍谷在新能源汽車(chē)關(guān)鍵核心技術(shù)“三電”技術(shù)、以及當下發(fā)展大勢下的智能化方面積累了豐富經(jīng)驗，尤其是在智能技術(shù)布局方面，成為智能化轉型浪潮中的先行者。
2022年，北汽藍谷持續優(yōu)化三電技術(shù)，自研自產(chǎn)的第四代高性能動(dòng)力電池產(chǎn)品進(jìn)入設計驗證階段，自主開(kāi)發(fā)的極鋒電機開(kāi)始量產(chǎn)交付，自主研發(fā)的碳化硅電機控制器產(chǎn)品完成了模具件首輪測試。
在日前開(kāi)幕的2022廣州車(chē)展上，極狐進(jìn)一步深化了技術(shù)布局，向參觀(guān)者展示了極狐優(yōu)秀的技術(shù)成果“全氣候電池包”及“全場(chǎng)景充電技術(shù)”，讓用戶(hù)了解極狐汽車(chē)領(lǐng)先的三電品質(zhì)和充電服務(wù)體驗。
在智能化方面，去年10月，隨著(zhù)高精地圖在深圳全球率先全量推送，標志著(zhù)全球基于高精地圖的城區NCA在場(chǎng)景應用上的成熟和完善，極狐阿爾法S全新HI版也成為全球基于高精地圖實(shí)現高階智能駕駛并全量推送給用戶(hù)的車(chē)型。
在2022年的最后一周，極狐對旗下產(chǎn)品進(jìn)行了第12次OTA，解鎖了包括智能互聯(lián)-華為HiCar、充電中心、芒果 TV、快速切換賬戶(hù)、低電量主動(dòng)提醒、方向盤(pán)按鍵功能優(yōu)化等在內的10余項功能，進(jìn)一步提升了車(chē)輛的智能化和便捷化，充分顯現出極狐技術(shù)底蘊的實(shí)力。
持續聚焦高端智能化轉型 2023年有望迎來(lái)新一輪增長(cháng)
2022年，極狐的跨界營(yíng)銷(xiāo)，絕對是一個(gè)現象級的存在。過(guò)去一年里，極狐汽車(chē)通過(guò)獨家冠名的方式接連贊助了崔健、羅大佑、“你要好好的”等多場(chǎng)演唱會(huì )，實(shí)現了全網(wǎng)數十億的總曝光量效果，實(shí)現了全鏈路營(yíng)銷(xiāo)，讓極狐的知名度、美譽(yù)度，以及品牌影響力都得到大幅提升，取得了不錯的傳播效果。這一波強勢的跨界營(yíng)銷(xiāo)也成為行業(yè)內爭相模仿的典范。
在渠道方面，根據極狐官方公布的數據顯示，截至2022年12月，極狐汽車(chē)已開(kāi)業(yè)運營(yíng)門(mén)店186家，并計劃在2025年做到覆蓋100+城市、380+家網(wǎng)點(diǎn)的營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)網(wǎng)絡(luò )規模。
在服務(wù)方面，截至12月底，極狐汽車(chē)已建成112家授權服務(wù)中心，覆蓋全國70個(gè)城市；由24座極狐專(zhuān)屬補能站、16臺移動(dòng)超充服務(wù)車(chē)、覆蓋40座城市的1593座認證充電站組成的補能網(wǎng)絡(luò )，已經(jīng)正式投入運營(yíng)。
有分析認為，對于北汽藍谷來(lái)說(shuō)，2022年是其破局高端，實(shí)現高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵一年。無(wú)論是完善產(chǎn)品、聚焦核心技術(shù)攻關(guān)，還是全力打造極狐品牌，都是北汽藍谷錨定高端智能化市場(chǎng)高地的應有之義。
據權威機構預測，2022年全年，國內新能源汽車(chē)銷(xiāo)量預計達到670萬(wàn)輛，同比增長(cháng)90%，表現出了強勁的增長(cháng)勢頭。但到2023年，新能源汽車(chē)將失去補貼庇護，價(jià)格優(yōu)勢持續減弱、產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節明顯分化，增速將逐步放緩。
盡管業(yè)內普遍預期2023年新能源車(chē)的銷(xiāo)量增速會(huì )有所放緩，但并未動(dòng)搖車(chē)企加速布局的腳步。相比之下，越來(lái)越多的車(chē)企選擇將資源、精力投入到高端新能源車(chē)的布局上。
在日前開(kāi)幕的2022廣州車(chē)展上，北汽藍谷極狐汽車(chē)攜極狐阿爾法T、極狐阿爾法S、阿爾法S全新HI版、阿爾法S小王子版全系車(chē)型亮相，讓外界看到其進(jìn)軍高端智能市場(chǎng)的底氣。
此外，極狐汽車(chē)明確表示，2023年極狐汽車(chē)將進(jìn)一步完善產(chǎn)品陣營(yíng)，推出兩款全新車(chē)型，其中一款是基于用戶(hù)共創(chuàng )，以場(chǎng)景化定義的全新品類(lèi)車(chē)型，另一款則是全新的HI版車(chē)型。有關(guān)兩款車(chē)型的具體信息沒(méi)有更多披露的信息，但外界預測，聚焦高端智能化，依然是極狐接下來(lái)市場(chǎng)布局的重點(diǎn)。
業(yè)內分析指出，在過(guò)去的一年中，北汽藍谷投入了大量資源聚焦推動(dòng)高端智能化轉型，實(shí)現了品牌、技術(shù)、產(chǎn)品的多維增長(cháng)，為接下來(lái)的發(fā)展囤積了“糧草”。而此次公布的年度成績(jì)單，不僅增強了資本市場(chǎng)對北汽藍谷的信心，給企業(yè)轉型高端智能化帶來(lái)了更大的底氣，也為北汽藍谷2023年發(fā)展高端新能源汽車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)了更多的期許。伴隨著(zhù)高端智能化轉型的不斷深入，新的一年，北汽藍谷或將迎來(lái)新一輪增長(cháng)。
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