據TrendForce集邦咨詢(xún)統計，2022年全球新能源車(chē)（NEV：包含純電動(dòng)車(chē)、插電混合式電動(dòng)車(chē)、氫燃料電池車(chē)）銷(xiāo)售量約1065萬(wàn)輛，同比增長(cháng)63.6%，其中純電動(dòng)車(chē)（BEV）為789萬(wàn)輛，同比增長(cháng)68.7%。其中中國和西歐仍為兩大主要市場(chǎng)，但市占率差異再擴大，中國占63%市場(chǎng)。近年來(lái)，各大車(chē)企都投入到了電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的競爭中，紛紛推出了自家電動(dòng)汽車(chē)。其中廣汽本田作為國內傳統造車(chē)頭部企業(yè)，也在去年正式宣布推出電動(dòng)品牌e:NP，這是與廣汽Honda獨有的全價(jià)值體系進(jìn)化而來(lái)的“體驗共創(chuàng )車(chē)生活價(jià)值”之間的極致融合，意味著(zhù)「New & Next Prime」全新次元的愉悅價(jià)值提供。
而廣汽本田e:NP1極湃1則是該品牌的首款H標純電車(chē)型。e:NP1極湃1共推出420km/510km兩個(gè)續航版本，四個(gè)車(chē)型派生，基于“動(dòng)、智、美”三大產(chǎn)品價(jià)值，提供給用戶(hù)不一樣的全新體驗。
看品牌：品牌保障，服務(wù)到位
全新電動(dòng)時(shí)代，唯有從用戶(hù)需求出發(fā)，突破邊界、極致融合的產(chǎn)品與價(jià)值，才能贏(yíng)得更多用戶(hù)的喜悅。廣汽本田e:NP1極湃1正是基于此理念下，推出的首款H標純電車(chē)型，背后體現的正是廣汽本田對未來(lái)全新電動(dòng)時(shí)代“一切由用戶(hù)決定，一切為用戶(hù)而來(lái)，打破邊界，帶給用戶(hù)不一樣的全新體驗”的一貫追求。
在制造和研發(fā)方面，廣汽本田一直在不斷追求突破。廣汽本田建立全新電動(dòng)車(chē)工廠(chǎng)，堅持輸出高品質(zhì)與個(gè)性化兼備的產(chǎn)品。全新電動(dòng)車(chē)工廠(chǎng)將于2024年竣工投產(chǎn)，新工廠(chǎng)全面應用5G網(wǎng)絡(luò )技術(shù)，實(shí)現生產(chǎn)端的“智能化”革新。堅持輸出高品質(zhì)與個(gè)性化兼備的產(chǎn)品，實(shí)現生產(chǎn)端的“智能化”革新。同時(shí)依托本土兩大技術(shù)孵化基地——本田技研科技（中國）有限公司和廣汽本田汽車(chē)研究開(kāi)發(fā)有限公司，聯(lián)合頭部科技企業(yè)，寧德時(shí)代、阿里巴巴、科大訊飛、百度等，助力開(kāi)發(fā)高階駕趣純電產(chǎn)品。
在銷(xiāo)售和服務(wù)方面，廣汽本田打破實(shí)體線(xiàn)下與虛擬線(xiàn)上的邊界，依托廣汽本田e中心和全國600多家特約店，通過(guò)廣汽本田APP、車(chē)載智導互聯(lián)系統等數字化平臺，提前智慧感知用車(chē)需求，通過(guò)取送車(chē)、上門(mén)服務(wù)車(chē)等無(wú)憂(yōu)便捷手段，為用戶(hù)打造全場(chǎng)景極致服務(wù)體驗。
看外觀(guān)：時(shí)尚流暢，一見(jiàn)傾心
e:NP1極湃1是一臺緊湊型SUV，車(chē)身尺寸為4388mm*1790mm*1560mm，軸距為2610mm。在外觀(guān)設計方面，采用全新e:N Design設計語(yǔ)言，基于“一觸未來(lái)”理念打造，營(yíng)造出動(dòng)感、科技與智慧之美，一眼望去，給人以清新脫俗的視覺(jué)感受。
車(chē)頭部分配備了發(fā)光式H徽標，同時(shí)封閉式銀色進(jìn)氣格柵與兩側的大燈組相融合，當車(chē)輛充電時(shí)，還能展示“隨電而動(dòng)”的Heart beat心動(dòng)交互燈語(yǔ)，盡顯科技氣息。簡(jiǎn)潔的腰線(xiàn)貫穿車(chē)身，凸顯其精致和洗練。后車(chē)門(mén)把手采用了隱藏式的設計，整體感覺(jué)更為緊湊、和諧。輪胎使用的是馬牌的UltraContact UC6系列，再配上18寸的多幅式輪圈，運動(dòng)感十足。在車(chē)尾部分，采用了LED貫穿式組合尾燈的設計，科技感和時(shí)尚感兼備。
看動(dòng)力：動(dòng)力強勁，實(shí)至名歸
廣汽本田e:NP1極湃1基于純電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)屬的“e:N Architecture F”智能高效純電架構打造，整合了高效率/高功率驅動(dòng)電機、大容量高密度電池，最大功率輸出150kW（204ps），并匹配超過(guò)20000個(gè)不同駕駛場(chǎng)景的電機控制程序算法，超過(guò)普通EV車(chē)型的40倍，通過(guò)模擬駕駛過(guò)程中可能遇到的所有場(chǎng)景，更加適應中國的道路環(huán)境與駕駛習慣，并兼顧高水平的舒適性和操控性，動(dòng)力輸出隨心所欲、絲滑順暢，為駕駛者帶來(lái)極致駕駛體驗。
2022年，中國汽車(chē)報社和汽車(chē)與運動(dòng)雜志社主辦了“中國心”2022年度十佳新能源汽車(chē)動(dòng)力系統評選，邀請國家級汽車(chē)工程專(zhuān)家、知名大學(xué)國家重點(diǎn)實(shí)驗室學(xué)者以及國內動(dòng)力系統相關(guān)領(lǐng)域專(zhuān)家學(xué)者擔當評委，最終，廣汽本田e:NP1極湃1搭載的三合一高功率驅動(dòng)電機系統在評選中表現優(yōu)異，獲得了評委一致好評，榮獲“中國心”十佳新能源汽車(chē)動(dòng)力系統大獎。
品牌保障服務(wù)、外觀(guān)時(shí)尚傾心、動(dòng)力絲滑強勁，廣汽本田e:NP1極湃1是電動(dòng)汽車(chē)中的佼佼者，相信通過(guò)對該車(chē)的深度了解，消費者們也掌握了選購電動(dòng)汽車(chē)的方法，購到適合自己的純電車(chē)。
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