中國工程院院士鄔賀銓:手機仍將是6G最常用的智能終端-通訊

在“2023全球6G技術(shù)大會(huì )”開(kāi)幕式上，中國工程院院士、未來(lái)移動(dòng)通信論壇理事長(cháng)鄔賀銓表示，6G能力的發(fā)揮將受限于終端能力和應用方式，不過(guò)手機仍將是6G最常用的智能終端。

6G能力的發(fā)揮將受限于終端能力和應用方式

【資料圖】

鄔賀銓認為，6G網(wǎng)絡(luò )能力將在終端上得到體驗，或者說(shuō)6G能力的發(fā)揮將受限于終端能力和應用方式。

據鄔賀銓介紹，不同類(lèi)型的6G終端呈現的能力不同：面向消費用戶(hù)，手機、可穿戴設備、XR頭顯、家電、家庭網(wǎng)關(guān)等；面向行業(yè)應用，工業(yè)模組、工業(yè)網(wǎng)關(guān)/路由器、車(chē)載終端、邊緣計算、loT終端等。

另外，在6G時(shí)代終端的特點(diǎn)主要有兩點(diǎn)：一是終端往往并非“終”端，它將是基站與所連接設備間的復用器/路由器，終端通過(guò)有線(xiàn)或無(wú)線(xiàn)接口連接多種設備，這一特點(diǎn)在5G工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)就有，6G時(shí)代將更突出。

二是終端的應用場(chǎng)景主要在室內。高德發(fā)布的《2016年室內地圖和新機遇》中顯示人們生活時(shí)間中80%-90%是在室內。70%基干手機的對話(huà)連接和消費、支付、數據連接發(fā)生在室內。小米調研得到VR用戶(hù)91.39%在家里使用。

根據WiFi聯(lián)盟統計，全球大約63%的移動(dòng)通信流量是由WiFi來(lái)分流。在WiFi7及未來(lái)的6G時(shí)代，這一比例將會(huì )更高。

手機仍然是6G最常用的智能終端

鄔賀銓說(shuō)：“手機仍然是6G最常用的智能終端，而6G手機常規功能就是通話(huà)、數據、視頻、定位?！?/p>

通話(huà)是最基本功能，與5G基本沒(méi)有區別，需要增加的可能是接入衛星互聯(lián)網(wǎng)的能力，以及在高運動(dòng)速度下的通話(huà)能力；-6G的高帶寬會(huì )使數據傳輸更快，但除非是其大規模的數據，否則用戶(hù)不見(jiàn)得體會(huì )到6G與5G甚至4G有何不同；6G的低時(shí)延與確定性及可靠性會(huì )改進(jìn)視頻體驗。

因手機屏幕面積限制，2K與4K視頻感覺(jué)不到分辨率的差異，高帶寬會(huì )使視頻下載更快但感覺(jué)并不明顯，手機的大屏化場(chǎng)景所需的網(wǎng)絡(luò )帶寬與現有手機和PC無(wú)差異，6G難以顯示出額外的附加價(jià)值。

據市場(chǎng)研究公司Dell"Oro Group分析，典型的手機用戶(hù)在無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )上觀(guān)看視頻的時(shí)間還不到智能手機屏幕使用總時(shí)間的5%，6G視頻在手機商業(yè)模式中占比還不高。

至于定位，6G有望使終端室內外水平與垂直定位更精準，不過(guò)5G-A也能達到相應的水平。另外，基站的天線(xiàn)可以通過(guò)ELAA(超大孔徑陣列)及RIS(智能超表面)實(shí)現超大容量MIMO，但手機天線(xiàn)數的增加空間有限。

6G更大的價(jià)值在工業(yè)應用

正如鄔賀銓所說(shuō)，6G很大程度是工業(yè)應用，工業(yè)模組與手機相比需更大功率、更寬信道、更多連接、大上行、低時(shí)延、精定位、高可靠、還需要有D2D能力，以及可集成PLC數據采集/控制功能、邊緣計算功能，開(kāi)放可編程能力等。環(huán)境溫度苛刻、抗電磁干擾、抗震、本安、防爆要求嚴格，要長(cháng)壽命工作和免維護，應用個(gè)性化，安裝也不規范等。

其實(shí)上面這些5G-Advanced都可以做到，那什么時(shí)候5G-Advanced做不了呢？就是大容量智能孿生網(wǎng)絡(luò )或上千并發(fā)流的元宇宙需要高達Tbps帶寬，超出5G-A的要求。

如此超高帶寬的應用不適合面向消費者個(gè)人，僅需考慮企業(yè)網(wǎng)，可以專(zhuān)網(wǎng)的形式通過(guò)載波聚合擴展利用更寬的頻譜。企業(yè)內網(wǎng)還可采用永遠在線(xiàn)、多路并發(fā)等保證帶寬的配置。

對大多數應用，6G的頻效、能效、時(shí)效、成效等比峰值速率更重要，6G網(wǎng)絡(luò )在這些方面的改進(jìn)使得在5G-A商用5年之后有必要建設6G網(wǎng)絡(luò )，即便對于大眾的應用也許6G并不能呈現相比5G/5G-A顯著(zhù)不同的體驗，但使用6G網(wǎng)絡(luò )是值得的。而不同的場(chǎng)景將使用不同的終端，用不同優(yōu)化的基站分別對應消費應用與產(chǎn)業(yè)應用是值得考慮的6G網(wǎng)絡(luò )方案。

車(chē)載終端可以看成是一個(gè)工業(yè)模組，車(chē)載終端除了具有大帶寬工業(yè)模組性能外，特點(diǎn)是D2D和P2MP及動(dòng)態(tài)加入/撤銷(xiāo)，此外更關(guān)注低時(shí)延和高安全性及高精準定位。車(chē)載終端因工作在專(zhuān)用頻段和專(zhuān)用網(wǎng)絡(luò )在安全性和低時(shí)延上有保證。

另外，鄔賀銓還認為，未來(lái)6G可能還需要從標準化入手，“6G的標準化與預研需要從終端到網(wǎng)絡(luò )和應用全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，考慮6G的需求時(shí)需要重視3D和XR終端本身的瓶頸以及頻譜資源的限制?！?/p>

責任編輯：李楠

關(guān)鍵詞：