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      “唐山撞船致5死案”船主一審被判死緩:系間接故意殺人

      時(shí)間: 2023-06-25 22:19:54 來(lái)源: 澎湃新聞

      河北唐山撞船致5人死亡一案,法院一審認定被告人構成故意殺人罪,判處死緩。


      (資料圖片僅供參考)

      近日,此案附帶民事訴訟原告人李洪軍拿到了一審刑事判決書(shū)。審理該案的秦皇島中院認為,被告人王瑞鵬夜間在海上高速追逐李洪軍船只,對船翻人亡的結果發(fā)生持放任態(tài)度,屬于間接故意,其行為構成故意殺人罪,對其判處死刑,緩期二年執行,并賠償李洪軍損失27萬(wàn)余元。

      這起海上刑事案2019年12月發(fā)生在渤海的唐山市灤南海域。案發(fā)時(shí),李洪軍駕駛的木制漁船被王瑞鵬駕駛的鋼制漁船撞翻,造成1人死亡、4人失蹤(后來(lái)均被法院宣告死亡)。

      事發(fā)后,唐山海警局進(jìn)行偵查,此案被定性為“交通肇事”案。在事故中被認定負次要責任的李洪軍,一度被以犯罪嫌疑人的身份取保候審。后來(lái)秦皇島市海港區檢察院以交通肇事罪,對王瑞鵬提起公訴。

      2020年6月,李洪軍在網(wǎng)上實(shí)名舉報“海霸”引發(fā)關(guān)注,澎湃新聞等媒體介入報道。當年7月,此案改變了管轄級別和指控罪名——由秦皇島市檢察院向市中級法院提起公訴;指控王瑞鵬的罪名也由此前的交通肇事罪,變更為故意殺人罪。

      2023年4月,秦皇島中院公開(kāi)開(kāi)庭審理此案。

      此次一審宣判后,目前尚不知被告人王瑞鵬是否上訴。

      6月24日,李洪軍向澎湃新聞表示,針對刑事部分的判決,他將向檢察機關(guān)申請抗訴,并對民事部分的判決提出上訴。

      木制漁船被鋼船撞翻,5人遇難僅船長(cháng)幸存

      1974年出生的李洪軍是遼寧營(yíng)口市人,比他小12歲的王瑞鵬是河北唐山市人。兩人都是在海上從事捕撈的漁民,“出事”前并不相識。

      據澎湃新聞此前報道,李洪軍回憶稱(chēng),2019年11月,他雇請5名船員一起從營(yíng)口出發(fā),駕駛“冀昌漁06092”船駛向河北唐山的曹妃甸海域,捕撈目標是海里的白蜆子。

      當年12月12日晚7點(diǎn)左右,“冀昌漁06092”船駛入唐山市灤南縣海域。李洪軍說(shuō),由于潮位太低不便返港,他便將船停在水面等潮,當時(shí)天色已暗,一條鋼殼漁船突然駛來(lái)“挑釁”,雙方船員發(fā)生口角。隨后李洪軍駕船離開(kāi),對方緊追不舍。在海上,李洪軍曾繞著(zhù)一艘鋼制大漁船尋求掩體保護,但最終仍未躲開(kāi),“對方的船頂著(zhù)我的船尾,我要左滿(mǎn)舵的時(shí)候發(fā)現船舵失靈,一下子往左邊翻了……”

      當時(shí)駕駛“鋼殼船”追逐碰撞李洪軍木船的,正是唐山本地人、“冀灤漁140”船的船主王瑞鵬。

      據一審判決書(shū)記載,秦皇島中院審理查明:2019年12月12日,被告人王瑞鵬駕駛“冀灤漁140”船與另外數艘漁船一同出海作業(yè)。當日17時(shí)許,王瑞鵬得知有吸蛤船只到其下網(wǎng)海域,認為吸蛤船采用電耙捕撈方式作業(yè),可能會(huì )對其所下網(wǎng)具造成損害,便駕船趕往事發(fā)海域,發(fā)現李洪軍駕駛的“冀昌漁06092”船在其下網(wǎng)的海域,雙方發(fā)生糾紛。李洪軍駕船離開(kāi)時(shí),船桅桿上耙子刷碰到王瑞鵬船的后側欄桿,致欄桿受損。王瑞鵬隨即駕船追逐李洪軍船。

      判決書(shū)顯示,在被追逐時(shí),李洪軍駕船環(huán)繞與其一同出海的“遼莊漁養25398”船躲避。在繞圈追逐過(guò)程中,王瑞鵬船和李洪軍船發(fā)生多次碰撞?!斑|莊漁養25398”船見(jiàn)狀駛離,李洪軍船便直線(xiàn)逃離,王瑞鵬駕船繼續追逐。后來(lái),王瑞鵬船的船艏頂推按壓李洪軍船的船艉右部,導致其船熄火。李洪軍船在東經(jīng)118度、北緯39度附近海域側翻,船上6人全部落水。

      據李洪軍介紹,漁船側翻下沉后,他掙扎著(zhù)從駕駛艙的窗戶(hù)爬出來(lái),浮出水面后發(fā)現船底朝上,其他5名船員不見(jiàn)蹤影。他泡在海水里,筋疲力盡。幾乎要絕望的時(shí)候,海面駛來(lái)一艘大連漁船,船上的人向他拋下了救命的繩索。

      船長(cháng)李洪軍成為“冀昌漁06092”船唯一的幸存者。當年12月22日,打撈沉船的工作人員在船的后艙發(fā)現一具遺體,經(jīng)辨認是船員吳鋦柱。

      另外4名船員馬洪亮、張顯、秦世棟、張金寶,當時(shí)都被認定為“失蹤”。2021年4月,失蹤的4名船員由天津海事法院宣告死亡。

      李洪軍的“冀昌漁06092”船被打撈上來(lái)后,船身可見(jiàn)多處受損,駕駛艙明顯變形。這艘船至今仍擱置在唐山海域嘴東碼頭的塢道上。該船的船體材料為木制,主機功率110千瓦。

      被打撈上岸的“冀昌漁06092”船

      與李洪軍的木船相比,王瑞鵬當時(shí)駕駛的“冀灤漁140”船是鋼制結構,船體更長(cháng)、噸位更大,其主機功率是李洪軍船的兩倍。

      2020年1月,唐山海警局向當事人下達《鑒定意見(jiàn)通知書(shū)》,認為“冀昌漁06092”木船側翻有三個(gè)原因:第一,改裝后穩定性不足;第二,“冀灤漁140”船按壓其船尾導致產(chǎn)生較大的橫搖;第三,翻沉前船輪左滿(mǎn)舵進(jìn)一步加劇船輪向左橫搖。

      唐山海警局下發(fā)的《鑒定意見(jiàn)通知書(shū)》

      曾被定性為“交通肇事”,一審法院認定“間接故意殺人”

      “冀昌漁06092”船被撞翻一案發(fā)生后,管轄當地海域的唐山海警局介入調查。

      2019年12月14日,案發(fā)的第三天,唐山海警局正式立案。根據案發(fā)時(shí)間,此案被命名為“12.12交通肇事案”。立案當日,王瑞鵬涉嫌交通肇事罪被刑事拘留。被拘13天后,對王瑞鵬的強制措施改為監視居住。

      2020年9月,河北省漁政漁港管理局作出《12.12交通肇事案事故責任認定書(shū)》。該認定書(shū)的結論為:“冀灤漁140”船未遵守有關(guān)海上交通安全的規章制度和操作規程,是導致“冀昌漁06092”船翻沉的主要原因,應負主要責任;“冀昌漁06092”船負次要責任。

      李洪軍駕駛的“冀昌漁06092”船,當年被撞后在海里翻沉。

      河北省漁政漁港管理局作出《12.12交通肇事案事故責任認定書(shū)》(部分)。

      河北省漁政漁港管理局在上述認定書(shū)中寫(xiě)明,該事故認定書(shū)“是在河北海警局認定本案為水上安全事故的基礎上作出的意見(jiàn)”。

      2020年1月,此案被害人李洪軍被認定為交通肇事案的犯罪嫌疑人,予以取保候審。

      此案被唐山海警局定性為“交通肇事案”后,在“事故”中被認定負次要責任的李洪軍,也成為了“犯罪嫌疑人”。2020年1月,海警部門(mén)對“犯罪嫌疑人李洪軍”作出取保候審決定,李洪軍交納了取保候審保證金1萬(wàn)元。

      李洪軍在網(wǎng)絡(luò )視頻上實(shí)名舉報。

      后來(lái),河北海警局將此案指定由秦皇島海警局管轄,秦皇島海警局又決定該案由海港工作站偵辦。

      2020年9月,秦皇島海警局海港工作站作出《解除取保候審決定書(shū)》,“現因發(fā)現不應當追究刑事責任”,決定對李洪軍解除取保候審。不過(guò),此案仍被定性為“交通肇事”。

      2021年11月,秦皇島市海港區檢察院以涉嫌交通肇事罪,將被告人王瑞鵬起訴至海港區法院。李洪軍則提起附帶民事訴訟。

      在刑事附帶民事起訴狀中,原告人李洪軍在案由“交通肇事?lián)p害賠償”的后面,補上括號和一行字:“實(shí)際應為故意殺人罪”。

      “他三次四次故意來(lái)撞我,明擺著(zhù)要置我于死地,怎么是交通肇事呢?”李洪軍說(shuō)。

      2022年6月12日,李洪軍現身一段網(wǎng)絡(luò )視頻中,他對唐山“海霸”襲擊其漁船造成5人死亡一案進(jìn)行實(shí)名舉報。此事引發(fā)輿論關(guān)注,澎湃新聞等媒體介入報道。

      當年7月初,李洪軍收到秦皇島市海港區法院的書(shū)面通知——根據上級法院的決定,此案改變管轄,由秦皇島中院審判。一個(gè)月后,秦皇島市檢察院對此案提起公訴,指控王瑞鵬的罪名由此前的交通肇事罪,變更為故意殺人罪。

      此案改由秦皇島中院管轄。

      2023年4月7日,秦皇島中院公開(kāi)開(kāi)庭審理此案。

      在庭審中,被告人王瑞鵬向死者家屬和李洪軍道歉,但否認故意殺人。他辯稱(chēng)并非故意駕船撞擊對方船只,追趕的目的是想“討說(shuō)法”,并無(wú)殺人的故意。王瑞鵬的辯護律師則提出,此案屬于過(guò)失或意外事件,被害人亦有過(guò)錯。

      該案只有李洪軍一人提起附帶民事訴訟。5名遇難者的家屬在獲得賠償后,向王瑞鵬出具了刑事諒解書(shū)。李洪軍請求法院以故意殺人罪追究被告人刑責,并賠償船舶損失、船上物品損失、醫藥費、誤工費、精神撫慰金等共計602萬(wàn)余元。

      秦皇島中院審理后認為,被告人王瑞鵬夜間在海上高速追逐李洪軍船只,并用船艏頂推按壓李洪軍船艉,對船翻人亡結果的發(fā)生持放任態(tài)度,造成李洪軍船側翻,致多人死亡、失蹤,其行為已構成故意殺人罪。

      秦皇島中院指出,被告人作為具有多年海上駕船作業(yè)經(jīng)歷的專(zhuān)業(yè)人員,根據其工作性質(zhì)和經(jīng)驗,對其駕駛船只連續追趕、撞擊被害人船只,明知可能會(huì )導致船翻并造成人身和財產(chǎn)特別重大損失后果的發(fā)生,仍持放任態(tài)度,屬于間接故意。

      法院認為,王瑞鵬依托其船馬力大、速度快,持續高速追逐李洪軍船,并多次撞擊導致船側翻,被害人李洪軍對本案結果的發(fā)生并無(wú)過(guò)錯。

      被告人王瑞鵬被認定具有自首、事后參與救助、取得諒解等從輕處罰情節。

      2023年5月25日,秦皇島中院作出一審判決,以故意殺人罪判處王瑞鵬死刑,緩期二年執行;同時(shí)判決王瑞鵬賠償李洪軍經(jīng)濟損失27萬(wàn)余元。

      6月24日,此案附帶民事訴訟原告人李洪軍告訴澎湃新聞,本月20日他收到了判決書(shū)。他認為,“背負5條人命”的王瑞鵬不應只判死緩。對于民事賠償數額,李洪軍認為“差得太多”。他表示,將對刑事部分的判決申請檢方抗訴,并對民事部分判決提起上訴。

      一審判決書(shū)(尾頁(yè))

      截至發(fā)稿時(shí),澎湃新聞未聯(lián)系上被告人家屬和辯護律師,尚不清楚王瑞鵬是否上訴。

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