作為繼蔚小理之后的第四家登陸港交所的“造車(chē)新勢力”，零跑汽車(chē)也是備受市場(chǎng)與消費者關(guān)注。在14日晚發(fā)布2022年三季度未經(jīng)審核財務(wù)業(yè)績(jì)公告，這也是其登陸港交所后交出的首份成績(jì)單。公告顯示，三季度公司實(shí)現營(yíng)收42.88億元，同比增長(cháng)398.5%。
作為新晉造車(chē)新勢力品牌，零跑汽車(chē)最近兩年發(fā)展勢頭也很猛，尤其是零跑T03這款車(chē)型，更是取得了很優(yōu)異的市場(chǎng)成績(jì)。根據此前得到的數據，該車(chē)占據品牌近90%銷(xiāo)量，在2021年累計交付近4萬(wàn)臺，絕對有資格成為入門(mén)純電動(dòng)代步車(chē)陣營(yíng)的首選。
零跑汽車(chē)另一款高端車(chē)型零跑C01表現也可圈可點(diǎn)。據了解，零跑汽車(chē)于今年9月28日開(kāi)始交付零跑C01，零跑C01定位為多場(chǎng)景智能豪華電動(dòng)轎車(chē)，據早期政策，率先訂購零跑C01車(chē)型的銷(xiāo)售者僅需18.38萬(wàn)元。零跑C01的出現也直接將中大型純電動(dòng)轎車(chē)的入門(mén)售價(jià)拉低到了20萬(wàn)以?xún)取?br />
根據規劃，零跑汽車(chē)將在今年年底之前推出續航里程更高的零跑C11增程版，同時(shí)用更小的電池容量提高產(chǎn)品性?xún)r(jià)比，C01增程版也將于明年上市。
隨著(zhù)零跑汽車(chē)產(chǎn)品矩陣日益豐富，給用戶(hù)帶來(lái)更多全新選擇，市場(chǎng)銷(xiāo)量也會(huì )逐漸提升。而憑借出色的銷(xiāo)量成績(jì)，零跑汽車(chē)已經(jīng)在新勢力TOP陣營(yíng)站穩了腳跟，而零跑C01的上市，也必然會(huì )撬動(dòng)20萬(wàn)級別純電新能源市場(chǎng)。
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