去年的12月12日，廣汽傳祺為用戶(hù)帶來(lái)了五年磨一劍的重磅產(chǎn)品，全新第二代GS8。同時(shí)，也正式拉開(kāi)了廣汽傳祺以全面電氣化引領(lǐng)品牌向上的時(shí)代大幕。如今一年過(guò)去了，這個(gè)被傳祺賦予厚望的車(chē)型表現如何？
今年雙十二，全新第二代GS8帶著(zhù)它的一周年答卷來(lái)了！
看銷(xiāo)量：自主HEV銷(xiāo)冠表現不俗
2016年，傳祺GS8橫空出世，大七座硬朗造型，390Nm澎湃動(dòng)力，讓傳祺GS8在同級別里難尋對手，一舉打破中國品牌20萬(wàn)級價(jià)格天花板，成為首款累計銷(xiāo)量突破23萬(wàn)的中國品牌中大型SUV。
不止步于第一代GS8的成功，廣汽傳祺積極傾聽(tīng)用戶(hù)聲音，緊抓市場(chǎng)需求變化，在2021年12月12日，正式上市全新第二代GS8，以超越用戶(hù)期待的越級產(chǎn)品實(shí)力，實(shí)現持續熱銷(xiāo)。今年1-11月，全新第二代GS8銷(xiāo)量累計銷(xiāo)量5.3萬(wàn)輛，其中雙擎系列穩穩占據自主油混銷(xiāo)量第一的位置，這樣的市場(chǎng)表現著(zhù)實(shí)令人矚目。要知道，在產(chǎn)品更迭速度極快、競爭愈發(fā)激烈的中大型SUV市場(chǎng)，一款車(chē)要想做到銷(xiāo)量一路常青絕非易事。
看實(shí)力，同級難尋對手
如果沒(méi)有稱(chēng)王的產(chǎn)品力，根本無(wú)法與市場(chǎng)上的一眾合資車(chē)型貼身肉搏。全新第二代GS8集廣汽傳祺最新、最尖端的技術(shù)與研發(fā)實(shí)力于一身，無(wú)論在動(dòng)力、空間還是科技配置上，都全面超越用戶(hù)的期待。
全新第二代GS8提供燃油和雙擎兩種動(dòng)力選擇，其中領(lǐng)航系列搭載具有“國產(chǎn)最強2.0T”之稱(chēng)的鉅浪動(dòng)力2.0T GDI發(fā)動(dòng)機+愛(ài)信第三代8AT動(dòng)力總成，最大扭矩400N·m，充沛的動(dòng)力讓用戶(hù)充分享受到駕駛樂(lè )趣。雙擎系列開(kāi)創(chuàng )了2.0T渦輪增壓匹配豐田最新THS混動(dòng)系統的先河，不僅充分發(fā)揮豐田混動(dòng)的長(cháng)處，同時(shí)渦輪的介入彌補了自然吸氣發(fā)動(dòng)機動(dòng)力和NVH上的劣勢，最大扭矩達到了320N·m，百公里油耗低至5.3L，可謂青出于藍而勝于藍，而能獲得眾多消費者的認可，連續多月問(wèn)鼎自主HEV銷(xiāo)冠也就在意料之中了。
此外，全新第二代GS8長(cháng)達5米級車(chē)身，真三排大7/6座布局，8檔131°可調的二排“女皇躺椅”，完美適配家庭多場(chǎng)景的出行需求，無(wú)疑是同級車(chē)中的空間王者。
540°透明底盤(pán)、技術(shù)領(lǐng)先的AR-HUD、智能駕駛輔助、后排生命遺留提醒等等的搭載，不僅讓開(kāi)車(chē)更安全，也為用戶(hù)提供更多的便利性。此外，在過(guò)去一年中，全新第二代GS8提供了4次OTA升級服務(wù)，升級項目涉及車(chē)機交互、智能應用、娛樂(lè )導航等多個(gè)模塊，不斷地為車(chē)輛附加新的價(jià)值，持續為用戶(hù)打造“常用常新”的駕乘體驗。
可以說(shuō)，全新第二代GS8的熱銷(xiāo)并非偶然，是對市場(chǎng)需求和消費者心理的準確把控。今年6月，為滿(mǎn)足用戶(hù)更高階產(chǎn)品價(jià)值的體驗，全新第二代GS8更推出了在外觀(guān)、內飾、智能科技等方面都進(jìn)行全面進(jìn)階的雙擎旗艦版，滿(mǎn)足用戶(hù)更多的消費選擇。在傾聽(tīng)用戶(hù)需求變化的路上，傳祺GS8一直都在。
五年磨一劍，傳祺品質(zhì)有口皆碑
除了本身超越期待的產(chǎn)品實(shí)力，良好的品質(zhì)和用戶(hù)基礎也讓GS8的保值率在國產(chǎn)中型SUV中遙遙領(lǐng)先。在中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )聯(lián)合精真估發(fā)布的《2022年前三季度中國汽車(chē)保值率研究報告》中，全新第二代GS8以堪比豪華品牌的68.16%超高三年保值率，再次斬獲自主品牌中型SUV三年保值率第一的殊榮。這是其連續三年摘得《中國汽車(chē)保值率年度風(fēng)云榜》自主品牌中型SUV保值率桂冠后的再次登頂，足以見(jiàn)證GS8有口皆碑的好品質(zhì)。
全新第二代GS8對高品質(zhì)的追求在車(chē)身安全上也體現得淋漓盡致，有“2021中國十佳車(chē)身”傍身。值得一提的是，在今年8月，GS8還模擬實(shí)際事故場(chǎng)景，進(jìn)行全網(wǎng)首次重載貨車(chē)側翻壓頂試驗，并成功抵住了整體重量達到27噸的大貨車(chē)重壓，不僅再一次證明了其車(chē)身的強悍實(shí)力，同時(shí)也讓GS8獲得行內的專(zhuān)業(yè)認證，摘得了“2022年度TOP Safety中國汽車(chē)極致安全巔峰挑戰成功車(chē)型”稱(chēng)號。
強勢入局電氣化，引領(lǐng)自主高端突破
一年時(shí)間，手握混動(dòng)“雙王牌”的廣汽傳祺，已通過(guò)全新第二代GS8雙擎的熱銷(xiāo)，收獲了一個(gè)絕好的開(kāi)端，在電氣化的大潮中，掀起了屬于中國品牌的“鉅浪”，引領(lǐng)自主高端突破。
一年來(lái)，全新第二代GS8以超越用戶(hù)期待的越級產(chǎn)品實(shí)力，獲得市場(chǎng)、用戶(hù)和行業(yè)的高度肯定和充分認可，穩居自主HEV銷(xiāo)冠寶座，常年稱(chēng)霸保值率榜單，持續引領(lǐng)中國高端SUV的“價(jià)值向上”之路?？梢哉f(shuō)，全新第二代GS8的成功不僅僅是傳祺的成功，更是中國品牌不斷向上的重要展現。未來(lái)，這個(gè)一路向上的全新第二代GS8，還將譜寫(xiě)怎樣的傳奇，我們拭目以待。
免責聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買(mǎi)賣(mài)依據。
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